近距离，长焦镜头下的CST-100星际线飞船和宇宙神5型运载火箭，CST-100星际线飞船将于12月20日进行首飞。 来自：NASASpaceflight 北京时间12月20日19时36分进行，波音公司的CST-100星际线飞船将首次前往国际空间站，进行无人轨道飞行实验（OFT）。 12月17日，NASA TV将在其官网直播发射前的活动。12月20日，CST-100星际线飞船将由宇宙神5型运载火箭，在卡纳维拉尔角空军基地(CCAFS)第41号发射平台发射升空，CST-100星际线飞船预计在点火31分钟后，进入预定轨道，并于北京时间12月21日21时8分抵达空间站。 波音的拟人化实验装置，12月20日将随同CST-100星际线飞船前往空间站。 来源：波音公司 此次任务，CST-100星际线飞船将给空间站送去大约600磅的货物，并将一些重要的研究样品带回地球。
此图显示了样本采集地点Nightingale，这是OSIRIS-REx在小行星Bennu上的主要样本收集地点。该图像上覆盖了OSIRIS-REx航天器的图形，以说明该地点的规模。 来源：NASA/Goddard/University of Arizona 编者注：Nightingale陨石坑的大小已于2019年12月12日更正为460英尺（140米）宽。 在对小行星Bennu的巨石散布的表面进行一年的探测之后，领导NASA的第一个小行星样本返回任务的团队正式选择了一个样本收集地点。 起源，光谱解析，资源识别，安全，OSIRIS-REX任务小组得出结论，一个被命名为“Nightingale”的地点——位于本努北半球的一个陨石坑——是OSIRIS-REx宇宙飞船采集样本的最佳地点。 为了确定样本收集的最佳选择，OSIRIS-REx团队在过去的几个月里评估了四个候选地点的近距离数据。这些被称为Sandpiper、Osprey、Kingfisher和Nightingale的候选地点之所以被选中进行调查，是因为在Bennu上所有可能的取样区域中，这些区域对航天器的安全构成的危害最小，同时仍然提供了收集大量样本的机会。 “在彻底评估了所有四个备选地点之后，我们根据哪个地点包含最多的细颗粒物质以及在保持航天器安全的情况下如何轻松地访问该物质来做出最终决定。”图森市亚利桑那大学的奥西里斯-雷克斯首席研究员丹蒂·洛雷塔说，“在四个候选地点中，Nightingale最符合这些标准，并最终确保任务成功。” Nightingale位于北部一个宽460英尺(140米)的火山口。Nightingale的风化层——岩石表面的物质——是黑色的，图像显示陨石坑相对来说比较光滑。由于它位于遥远的北方，该地区的温度比小行星上的其他地方低，表面物质保存完好。陨石坑也被认为是相对年轻的，而风化层是新暴露的。这意味着该地点可能提供小行星的原始样本，让研究小组深入了解Bennu的历史。 尽管Nightingale在Bennu上的位置最高，但该地点仍然给样品采集带来了挑战。最初的任务计划设想了一个直径164英尺（50米）的采样点。尽管容纳Nightingale的陨石坑比那个更大，但让航天器接触的安全区域却要小得多-直径约为52英尺（16米），导致其面积仅为最初设想的十分之一。这意味着航天器必须非常精确地在Bennu表面着陆。在陨石坑的边缘有一个巨大的巨石（它相当于建筑物的大小），在与陨石坑接触后后退时可能会对航天器造成危险。 任务团队还选定Osprey作为后备采样点。该航天器具有执行多次采样的能力，但是对Nightingale表面的任何重大干扰都将使其难以在以后的尝试中从该区域收集样本，从而需要备用采样点。航天器的设计是，如果它的预测位置过于接近危险区域，它将自动从该地点复飞。在此操作过程中，由于小行星的微重力环境，航天器推进器的废气流可能会扰乱该地点的表面。在无法在Nightingale进行后续尝试的任何情况下，团队都会尝试从Osprey网站收集样本。 “Bennu在崎不平的地形中挑战OSIRIS-REx。”NASA戈达德太空飞行中心的OSIRIS-REx项目经理Rich Burns说。“该团队已经采用了更准确、更复杂的光学导航技术进行调整，以能够进入这些小区域。我们还将为OSIRIS-REx提供识别能力，以确定它是否会碰到场地内或附近的危险，并在危险发生之前离开。” 选定最后的主要和后备地点后，任务团队将从1月开始，一直到春季，在Nightingale和Osprey上空进行进一步侦察飞行。 这些飞行完成后，航天器将开始排定第一场“接触即走”样本采集活动的演练，预定于八月进行。该航天器将于2021年离开Bennu，并计划于2023年9月返回地球。 位于马里兰州格林贝尔特的NASA戈达德太空飞行中心为OSIRIS-REx提供全面的任务管理、系统工程以及安全和任务保障。位于图森市的亚利桑那大学的丹蒂·洛雷塔(Dante Lauretta)是首席研究员，亚利桑那大学还领导着科学团队和任务的科学观测规划和数据处理。位于丹佛的洛克希德·马丁太空公司建造了这艘宇宙飞船，并提供飞行操作。戈达德和金纳特航天公司负责OSIRIS-REx宇宙飞船的航行。OSIRIS-REx是NASA新边疆计划的第三个任务，该计划由位于阿拉巴马州亨茨维尔的NASA马歇尔太空飞行中心为华盛顿的NASA科学任务理事会管理。 有关OSIRIS-REx的更多信息，请访问： http://www.nasa.gov/osiris-rex 来源： https://www.nasa.gov/press-release/x-marks-the-spot-nasa-selects-site-for-asteroid-sample-collection/
版权：NASA 国际空间站（International Space Station）外又添新的冷却系统；首次靠近太阳的探测器首次发布数据结果；猎户座（Orion）飞船准备接受重要测试……最近新闻速递，尽在「本周NASA」！ 12月2日，美国航空航天局（NASA）的安德鲁•摩根（Andrew Morgan）和欧洲空间局（ESA）的卢卡•帕米塔诺（Luca Parmitano）在国际空间站外进行了一次太空行走，这是为整修阿尔法磁谱仪（Alpha Magnetic Spectrometer，AMS）的一系列太空行走中的第三次。AMS是一种宇宙粒子探测器，本次太空行走中，宇航员为AMS安装了新的冷却系统，地球上的控制团队在安装之后成功为其供电。 此前从未有航天器近距离飞掠太阳，而帕克太阳探测器（Parker Solar Probe）已经两次完成这种惊人的壮举，收集到的数据首次共享于发表在《自然》（Nature）杂志上的四篇科学论文中。探测器非常靠近太阳（飞掠时距离大约为2400万公里），这有助于进一步了解太阳过程对特定事件的影响，包括太阳风（solar wind）、极靠近太阳日冕（corona）的尘埃以及太阳高能粒子加速事件。这些高能粒子实在太小了，在我们最有利的位置上也无法观测到，位于距离太阳近1.5亿公里的地方。这些信息对于宇航员保护和空间技术至关重要，是NASA阿耳忒弥斯（Artemis）计划的重要组成部分，该计划将在2024年之前送第一位女性和下一位男性宇航员踏上月球，并最终让人类登上火星。 在阿耳忒弥斯1号测试飞行中，猎户座飞船将在不载人的情况下飞往月球并返回，它目前位于俄亥俄州桑达斯基的梅溪观测站（Plum Brook Station），梅溪观测站拥有世界上最大最强的太空环境模拟设施。猎户座将在站内进行为期四个月的测试，模拟它在阿尔忒弥斯1号任务期间将经历的真空、极端温度和电磁环境。 12月3日，在华盛顿特区NASA总部的全员大会上，局长吉姆•布里登斯坦（Jim Bridenstine）介绍了NASA人类探索与与运行任务部（Human Exploration and Operations）新的副部长道格拉斯•洛韦罗（Douglas Loverro）。布里登斯坦说：“要找到拥有独特的技能、适合这个职位的人需要花费一些时间。但我相信，我们已经找到了正确的人，那就是道格•洛韦罗。”洛韦罗在国防部和国家侦察局工作了三十年，为各种国家安全空间项目开发、管理和制定国家政策。在最近的2013年至2017年间，他曾担任国防部负责空间政策的副部长。“我的工作是支持在我手下工作的人们，让他们能推进工作进程，无论是拧螺栓还是订立合同；同时确保他们能获取到所需的所有工具。而我作为领导者的工作就是为此提供支持。” 12月5日，NASA的商业货运服务提供商SpaceX从佛罗里达州卡纳维拉尔角空军基地（Cape Canaveral Air Force Station）发射了龙飞船（Dragon），为国际空间站运送了各种前沿科学实验，包括：一项探索大麦在微重力下发芽过程的研究；一套高分辨率成像套件，能专门识别地球表面的物质（无论是土壤、岩石、植被还是人造物质）；以及可以进行远程控制的外部储物单元，让能检测空间站外泄漏的遥控机器人处于休眠状态，只在需要时启动。 一架俄罗斯进步号（Progress）货运飞船于12月6日从哈萨克斯坦升空，为空间站送去了将近3吨的食物、燃料和补给品。NASA和合作伙伴为人类在国际空间站上的生活和工作提供了19年多的支持，空间站仍然是实现阿耳忒弥斯计划目标唯一的太空试验场和起跳板，阿耳忒弥斯计划将在2024年前送第一位女性和下一位男性踏上月球。 以上就是「本周 NASA」的全部内容！更多详细信息请访问 nasa.gov/twan。
版权：NASA 阿耳忒弥斯1号（Artemis I）飞船已经移交进行重要测试；商业乘员计划（Commercial Crew Program）又迈进一大步；沙尘暴与火星上水的消失之间可能存在关联……最近新闻速递，尽在「本周NASA」！ 用于执行美国航空航天局（NASA）阿耳忒弥斯1号任务的猎户座（Orion）飞船于11月24日抵达俄亥俄州，搭乘的是NASA超级古比鱼（Super Guppy）运输机。猎户座飞船由乘员舱（crew module）和欧洲制造的服务舱（service module）组成，将在NASA位于俄亥俄州桑达斯基的梅溪观测站（Plum Brook Station）进行测试。在为期四个月的测试中，猎户座会被置于极端环境里，模拟它将在月球进行的三周任务期间所经历的环境条件，从而确认所有组件和系统在太空条件下均能正常工作。 NASA的合作伙伴波音公司已将其载人太空运输（CST）-100星际飞机（ Starliner）移至佛罗里达州卡纳维拉尔角空军基地（Cape Canaveral Air Force Station）的发射台上，为非载人轨道飞行测试（Orbital Flight Test）作准备，以便最终前往国际空间站（International Space Station）。这是NASA“商业乘员计划”的一部分，该计划会再次将宇航员从美国的土地上送入太空。飞行测试计划于12月17日进行，将在执行载人航天飞行任务之前，对星际飞机、阿特拉斯-5型运载火箭（Atlas V rocket，又称宇宙神Ⅴ号运载火箭）、地面系统以及在轨对接和着陆操作进行测试。 NASA的一系列火星探测器在2018年火星全球沙尘暴中收集了宝贵的数据，为揭示一种名为“沙尘塔”（dust towers）的现象提供了新线索，火星上的水在数十亿年间消失殆尽，这或许与“沙尘塔”的存在相关。依据最近发表的两篇学术论文，科学家认为火星上的水蒸气会被困在这些“沙尘塔”中，然后被带着升向高处，就像乘坐直升梯进入太空一样，最终穿过高层大气散失在太空中。在整整一个火星年里都可以观测到沙尘塔，但在火星全球性沙尘暴期间，沙尘塔的数量似乎要更多一些。正如在2018年全球沙尘暴期间观测到的那样，高度达到大约50英里（80千米）的沙尘塔，可以扩散开的面积大约有两个辽宁省那么大。 NASA的宇航员已经在地球之外持续生活了20年，为庆祝这一历史性时刻，NASA制作了一个新的视频系列。以“下至地球”（Down to Earth）为题，NASA的宇航员讨论了在国际空间站上的太空之旅给他们带来的世界观转变。自从2000年11月2日国际空间站的第一批常驻乘员比尔•谢泼德（Bill Shepherd）、谢尔盖•克里卡列夫（Sergei Krikalev）和尤里•吉津科（Yuri Gidzenko）抵达以来，一直都有人类在这个轨道前哨站中生活和工作。想了解更多该系列视频的相关信息，请访问nasa.gov/station。 NASA目前的空间站宇航员杰西卡•梅厄（Jessica Meir）、克里斯蒂娜•科赫（Christina Koch）和安德鲁•摩根（Andrew Morgan）录制了一段感恩节视频，以表达他们的感恩所在，以及他们特殊“火鸡节”晚餐菜单上的一些菜品。摩根：“我们有蔬菜，我们会加热绿豆和土豆；当然，还有装在小袋子里的熏制火鸡。” 梅厄：“还有玉米面包酱，这太棒了，我们可以把它塞到火鸡里，让它看起来更有感恩节火鸡的样子。” 科赫：“我想知道把火鸡从袋子里取出来之后，由谁去切开它？” 梅厄：“我们还有一些土豆泥和玉米泥，所以看来我们还是有很多不错的选择，能让我们美餐一顿。” 梅厄、科赫和摩根：“感恩节快乐！” 以上就是「本周 NASA」的全部内容！更多详细信息请访问 nasa.gov/twan。
版权：NASA 修复粒子探测器的太空行走；向月球运输有效载荷的更多潜在合作伙伴；木星卫星的重要发现……最近新闻速递，尽在「本周NASA」！ 11月22日，美国航空航天局（NASA）的安德鲁•摩根（Andrew Morgan）和欧洲空间局（ESA）的卢卡•帕尔米塔诺（Luca Parmitano）出到国际空间站（International Space Station）之外，进行了他们的第二次太空行走，在长达数周的时间里维修名为阿尔法磁谱仪（Alpha Magnetic Spectrometer，AMS）的宇宙粒子探测器。此次太空行走的要点是进行各种旁路修复，具体做法是找到、切断并标记将当前冷却系统连接到AMS的不锈钢管，以便将新系统连接到AMS的侧面。这一系列极其复杂的太空行走，要求地球上的工程师和宇航员设计、开发和验证出许多专用工具。 11月18日，NASA宣布新增5家美国公司，成为有资格竞标通过商业月球有效载荷服务（Commercial Lunar Payload Services，CLPS）计划向月球表面交付物品的供应商。蓝色起源公司（Blue Origin）、Ceres机器人公司 （Ceres Robotics）、内华达山脉公司（Sierra Nevada）、SpaceX和特瓦克纳米卫星系统公司（Tyvak Nano-Satellite Systems Inc.）的加入，让CLPS合同参与方的数量增加到了14个。这也进一步扩大了NASA与美国工业界的合作，建立起一个在地球和月球之间运输有效载荷的强大市场，为阿尔忒弥斯计划（Artemis）的努力提供支持，从而在2024年之前将第一位女性和下一位男性人类送上月球。有关CLPS的更多信息，请访问nasa.gov/clps。 之前有证据表明，木星卫星木卫二（Europa，又称“欧罗巴”）的冰冷表面之下存在液态水，时不时会从巨大的间歇喷泉中以羽流（plume）的形式喷入太空。但还没人能够通过直接测量水分子本身，来确认这些羽流中是否存在水。现在，由NASA戈达德太空飞行中心（Goddard Space Flight Center）领导的一个国际研究团队，首次在木卫二表面上方检测到了水蒸气。木卫二上方水蒸气的确认有助于科学家更好地理解卫星的内部运转，并为他们的观点提供支持，那就是在木卫二好几公里厚的冰壳之下存在液态水海洋，面积可能有地球上的两倍那么大。 版权：NASA’s Goddard Space Flight Center/David Ladd NASA位于加利福尼亚州帕萨迪纳的喷气推进实验室（Jet Propulsion Laboratory，JPL）正在开发一种机器探测仪，或许能颠覆人们在冰封世界（如木星的卫星木卫二）中的生命搜寻过程，而这些冰层之下可能存在液态水。通过在海冰下方行驶，冰下勘探浮力探测车（Buoyant Rover for Under-Ice Exploration，BRUIE）可以在冰冷的水域中进行勘探，此前已在阿拉斯加和北极进行过测试。这辆探测车携带了几种科学仪器，用以测量我们在地球上已知的与生命有关的参数，目前它正在南极洲进行为期一个月的耐用度测试。NASA的木卫二快船（Europa Clipper）任务计划于2025年发射，可能会为未来的任务奠定基础，以寻找木卫二冰冷表面之下的生命迹象。 11月20日在国会山（Capitol Hill）举行的“飞行之夜”活动中，NASA的航空研究受到了密切关注，包括静音超音速（quiet supersonic）飞行、城市空中交通（urban air mobility）、电气化飞机推进（electrified aircraft propulsion），以及先进的空中交通管理等。大会活动以互动式展览和演示为特色，展示了NASA的工作如何在为国家关键经济部门提供支持，以及如何推进发展，让航空业能以更好的装配来安全有效地将旅客和货物运送到世界各地。 以上就是「本周 NASA」的全部内容！更多详细信息请访问 nasa.gov/twan。
美国国家航空航天局(NASA)已将5家美国公司加入供应商名单，这些供应商将有资格投标，通过该机构的商业月球有效载荷服务(CLPS)计划，向月球表面提供货物。 新增的CLPS参与者名单将增加到14人，这将扩大NASA与美国工业界的合作，建立一个强大的市场，在地球和月球之间运送货物，并扩大伙伴关系网络，使第一位女性和第二位男性能够在2024年之前登上月球，这是该机构阿尔特弥斯计划的一部分。 “各种规模的美国航空公司都加入了Artemis项目。”美国国家航空航天局局长吉姆·布里登斯汀说，“扩大有资格投标把有效载荷送到月球表面的公司的范围，可以推动创新，并降低NASA和美国纳税人的成本。预计将有机会提供广泛的科学和技术货物，帮助我们实现对月球的探索，推进我们把人类送上火星的目标。” 被选中的公司是: ·蓝色起源，肯特，华盛顿 ·Ceres机器人，帕洛阿尔托，加利福尼亚 ·塞拉内华达州公司，路易斯维尔，科罗拉多州 ·SpaceX，霍桑，加利福尼亚 ·纳米卫星系统公司，欧文，加利福尼亚州 泰瓦克纳米卫星系统公司的商业月球着陆器模拟图 来源：Tyvak Nano-Satellite Systems Inc. [rml_read_more] 今年7月，美国国家航空和宇宙航行局(NASA)宣布，美国公司有机会提出可以将更重的货物送到月球表面的月球登陆器。这五家公司，以及2018年11月选出的九家公司，现在有资格投标月球表面的发射和交付服务。NASA已经与两家供应商签订了合同，将在2021年向月球发送多达14个科学货物，并有望发布额外的货物交付订单。 内华达山脉公司的商业月球着陆器模拟图 来源：Sierra Nevada Corporation “CLPS计划的目的是利用私营企业的专业知识和创新来快速登陆月球，”位于华盛顿的NASA总部科学任务理事会副主任Thomas Zurbuchen说。“随着我们建立一个稳定的交付节奏，我们将扩大在月球表面进行新科学研究的能力，开发新技术，并支持人类探索目标。” 蓝色起源的商业月球着陆器模拟图 来源：Blue Origin 未来的有效载荷可能包括探测车、电源、科学实验——包括该机构调查极地探测车(VIPER)——以及将被注入阿尔特弥斯项目的技术演示。美国国家航空和宇宙航行局(NASA)预计将发布一系列定期的任务订单请求，以扩大在人类登陆前需要运输服务的机构货物的范围。 谷神星机器人的商业月球着陆器模拟图 来源：Ceres Robotics 美国宇航局科学任务理事会负责探索的副助理局长史蒂夫·克拉克说:“购买月球之旅来进行科学调查和测试新技术系统，而不是拥有运载系统，这使美国宇航局能够更快、更少地完成更多任务，同时成为我们商业伙伴的着陆器上的众多客户之一。” SpaceX的商业月球着陆器模拟图 来源：SpaceX CLPS合同是不确定交付/不确定数量合同，到2028年11月合同总价值为26亿美元。在比较来自所有供应商的投标时，该机构将考虑一系列因素，如技术可行性、价格和时间表。 有关CLPS的更多信息，请访问：https://www.nasa.gov/clps 有关NASA阿尔特弥斯项目的更多信息，请访问：https://www.nasa.gov/artemis 来源： https://www.nasa.gov/press-release/new-companies-join-growing-ranks-of-nasa-partners-for-artemis-program
版权:NASA 国际空间站外进行的复杂工作；阿耳忒弥斯计划的重要里程碑；向历史性飞越的一次致敬……最近新闻递，尽在「本周NASA」！ 11月15日，欧洲空间局（ESA）的安德鲁•摩根（Andrew Morgan）和卢卡•帕米塔诺（Luca Parmitano）冒险前往国际空间站之外，进行了一系列太空行走，目的是维修名为阿尔法磁谱仪（Alpha Magnetic Spectrometer，AMS）的宇宙射线探测器。一系列复杂的太空行走，是为了处理冷却剂泄漏问题，同时升级AMS的冷却系统，涉及到对冷却管、电源线和数据线错综复杂的切断、拼接和重连操作。此前，宇航员从未在太空行走期间对液体线路进行切断和重连。自哈勃空间望远镜维修任务以来，此次AMS太空行走被认为是同类活动中最为复杂的。 美国副总统迈克•彭斯（Mike Pence）和NASA局长吉姆•布里登斯坦（Jim Bridenstine）于11月14日访问了位于加利福尼亚州硅谷的艾姆斯研究中心（Ames Research Center），强调了艾姆斯正在开展的阿耳忒弥斯（Artemis）计划支持工作，阿耳忒弥斯计划的目标是让宇航员重新登上月球表面。“你们在艾姆斯的工作将成为帮助开发月球生活相关技术的关键部分，让月球生活不只能持续数天，而是能持续数月甚至数年。我们将学习如何利用所有月球能够提供的资源。”垂直运动模拟器（Vertical Motion Simulator）是访问期间重点介绍的设施之一，在为阿耳忒弥斯开发月球着陆器时，它将是不可或缺的，为的是在2024年之前，将第一位人类女性和下一位男性送上月球。 在NASA位于新奥尔良的米舒装配厂（Michoud Assembly Facility）中，所有四台RS-25发动机均已安装在太空发射系统（Space Launch System，SLS）火箭的核心部分，为阿耳忒弥斯I做准备，阿耳忒弥斯I是太空发射系统和猎户座（Orion）飞船的首次集成式无人飞行测试。为了完成火箭的多级组装，工程师和技术人员会在结构中集成推进系统和电气系统。 与此同时，11月11日在佛罗里达州肯尼迪航天中心（Kennedy Space Center），猎户座飞船的乘员与服务舱（crew and service module）从最终装配与测试室中被取出，这一模块从7月开始就一直在里面进行组装和封固处理。现在，工程师将准备运送猎户座前往NASA位于俄亥俄州桑达斯基的梅溪观测站（Plum Brook Station），以进行下一阶段的测试，验证整架飞船的飞行性能。 此前被称为2014 MU69的柯伊伯带（Kuiper Belt）天体，现已正式命名为Arrokoth，一个美洲原住民术语，在波哈坦（Powhatan）/阿尔冈昆（Algonquian）语言中意为“天空”。11月12日在华盛顿特区NASA总部举行的仪式上宣布了这一命名，致敬新视野号（New Horizons）飞船在2019年元旦打破纪录的飞行：飞越了当时距离地球约40亿英里（65亿公里）“天涯海角”Arrokoth。在波哈坦部落长老和代表的同意下，新视野号团队向命名柯伊伯带天体的国际机构提出了这一名称。 为庆祝退伍军人节（Veterans Day），位于阿拉巴马州汉斯维尔的马歇尔太空飞行中心（Marshall Space Flight Center）最近邀请了指挥官、陆军上将詹姆斯•迪金森（James Dickinson）参观有效载荷操作与集成中心（Payload Operations Integration Center）。在那里，他与战友、现役紧急救护医生兼宇航员安德鲁•摩根（Andrew Morgan）进行了一次地-空对话，聊了聊摩根在国际空间站上的经历。NASA向武装部队的现役人员和退伍军人致敬，并感谢他们为国家提供的服务。 以上就是「本周 NASA」的全部内容！更多详细信息请访问 nasa.gov/twan。
由新视野号航天器所传回数据生成的柯伊伯带天体2014 MU69的合成图像 来源:NASA 柯伊伯带天体2014 MU69被正式命名为“阿罗科斯”（Arrokoth），Arrokoth在波瓦坦/阿尔贡琴语中是“天空”的意思。取这个名字也是向航天器有史以来距离地球最遥远的一次飞越致敬。 美国国家航空航天局（NASA）新视野号（New Horizons）航天器对距离地球40亿英里的Arrokoth进行了破纪录的探测，这是人类迄今所探测到的最远天体。在征得波瓦坦部落长老和代表们的同意后，新视野号团队向负责命名柯伊伯带天体的国际权威组织：国际天文联合会（International Astronomical Union）和小行星中心（Minor Planet Center）提议了“Arrokoth”这个名字。2019年11月13日，在NASA华盛顿特区总部的一个仪式上正式宣布了该名称。 来自科罗拉多州博尔德市西南研究所的新视野项目首席研究员艾伦•斯特恩（Alan Stern）表示：“‘Arrokoth’这个名字反映了对天空的向往以及对地球以外其他星球和世界的好奇心”。而这种对未知宇宙进行探索和学习的渴望正是新视野号任务的核心所在，我们很荣幸能与波瓦坦部落和马里兰人民一起庆祝该天体的发现。” 新视野号于2006年1月发射；随后，它于2007年2月飞掠木星借助其引力进行辅助加速并开展科学研究。2015年7月14日，它进行了对冥王星系统的历史性首次飞越。2019年元旦，新视野号继续踏上其无与伦比的旅程，开启对Arrokoth的探索。新视野号团队给Arrokoth起了个绰号叫做“天涯海角”（Ultima Thule），它距离冥王星约10亿英里，是航天器有史以来距离地球最遥远的一次飞越。 Arrokoth是柯伊伯带已知的数千个冰冻小天体之一，柯伊伯带是太阳系除内部岩石行星和外部冰冷气体巨行星之外的“第三区域”。2014年，马克•布伊（Marc Buie）所在的美国西南研究所新视野号团队通过强大的哈勃太空望远镜发现了Arrokoth。 Buie表示：“来自Arrokoth的数据为我们提供了关于行星形成和宇宙起源的线索。我们相信，在这个由两个不同球体合并成一个整体的远古天体上可能藏有有助于我们了解地球上生命起源的答案。” 根据国际天文学联合会的命名惯例，发现天体的团队将获得为该天体选择一个永久名称的特权。新视野号团队利用这一惯例将生活在该天体被发现地区的土著民族的文化结合起来；在本次情况中，哈勃太空望远镜（控制中心位于太空望远镜科学研究所）和新视野任务（任务操作中心位于美国约翰•霍普金斯大学应用物理实验室）都在马里兰州进行，该州的切萨皮克湾地区是波瓦坦人的家园，因此Arrokoth这个名字与该地区的本土文化息息相关。 NASA行星科学部主任洛里•格雷兹（Lori Glaze）表示：“我们欣然接受波瓦坦人的礼物。取名为Arrokoth预示着切萨皮克地区土著阿尔冈琴人的力量和耐力。他们的遗产将继续成为指路明灯，为所有探寻宇宙起源意义以及人类与宇宙之间联系的人照亮前进的方向。” 位于弗吉尼亚州国王威廉郡的帕芒基保留地（Pamunkey Reservation）是美国最古老的印第安人保留地，于17世纪与英国签订条约形成，最终于2015年7月得到联邦政府的承认。帕芒基部落及其村庄在最初的波瓦坦联盟中占有重要地位；如今，帕芒基部落成员与弗吉尼亚州的其他波瓦坦部落合作，他们的后裔之中也属于新泽西州波瓦坦-雷纳普部落（Powhatan-Renape Nation）的成员。许多直系后裔仍然生活在帕芒基保留地，而其他人则搬到了北弗吉尼亚、马里兰、华盛顿哥伦比亚特区，纽约和新泽西。 位于马里兰州劳雷尔的约翰•霍普金斯大学应用物理实验室设计、建造和运作“新视野号”航天器，并为NASA科学任务理事会管理新视野号任务。位于阿拉巴马州亨茨维尔的NASA马歇尔太空飞行中心（MSFC）行星任务计划办公室为NASA管理该任务。位于圣安东尼奥的西南研究所通过首席研究员Alan Stern指挥新视野号任务，并领导科学团队、有效载荷运作和飞掠科学计划。新视野号是由NASA马歇尔太空飞行中心管理的新前沿计划的一部分。 新视野号的探索之路 欲了解有关新视野号任务的更多详细信息，请访问以下链接： https://www.nasa.gov/mission_pages/newhorizons/main/index.html 来源： https://www.nasa.gov/feature/far-far-away-in-the-sky-new-horizons-kuiper-belt-flyby-object-officially-named-arrokoth
美国国家航空航天局（NASA）的科学家们开封了由阿波罗17号带回地球的一份原始月球岩石和土壤样本，这标志着40多年来阿波罗时代的原始岩石和风化层样本首次被开封。这为科学家们练习相关技术以研究未来在阿尔特弥斯号任务中收集的样本奠定了基础。 该样本于11月5日在NASA位于休斯顿的约翰逊航天中心的月球实验室被开封，样本由阿波罗17号宇航员吉恩•瑟曼（Gene Cernan）和杰克•施密特（Jack Schmitt）在月球表面凿入了4厘米宽的样品管而收集，另外一份样本将于明年一月份被开封。该样本是NASA阿波罗下一代样本分析（Apollo Next-Generation Sample Analysis，ANGSA）计划的一部分，该计划利用先进技术通过使用样本最初返回地球时不可用的工具来研究阿波罗号任务月球样本。 NASA华盛顿总部的ANGSA计划科学家萨拉•诺布尔（Sarah Noble）博士表示“如今，我们能够进行在阿波罗计划的那些年无法进行的测量。对这些样本的分析将最大限度地提高阿波罗计划的科学收益，也使新一代科学家和管理者们能够改进他们的技术，并帮助未来的探险家们为21世纪20年代及以后的登月任务做好准备。” 图中从左至右分别是阿波罗样品处理员安德里亚•莫西（Andrea Mosie），查理斯•克里舍（Charis Krysher）和朱利安•格罗斯（Juliane Gross），她们在NASA位于休斯敦的约翰逊航天中心开封了73002号月球样本。自近50年前被阿波罗号宇航员从月球表面收集并带回地球以来，该样品管中的月球岩石从未被动过，一直维持在原样。 版权：NASA /詹姆斯•布莱尔（James Blair） 阿波罗17号宇航员吉恩•塞尔南（Gene Cernan）准备采集73001号和73002号样本。 版权：NASA [rml_read_more] 自阿波罗时代以来，所有被带回地球的样本都被小心翼翼地保存在实验室里，以留存给子孙后代。其中大多数样本都经过了详细研究，许多样本仍在进行研究中。然而，NASA还决定保留一些样本不动，作为对未来的投资，以便这些样本能够在技术发展过程中使用更先进的技术堆其进行分析。这些样本包括在其原始容器中保持密封的样本，以及一些在特殊条件下储存的样本，所有这些样本都打算使用比阿波罗计划期间更先进的分析技术来进行开封和分析。 未开封的阿波罗号任务月球样本是在阿波罗15号、16号和17号任务中采集的。其中两个在阿波罗17号任务期间采集的样本，即73002号样本和73001号样本，将被作为ANGSA的一部分进行研究。无损三维成像、质谱分析和超高分辨率显微切片法等先进的技术将使这些样本的协调研究达到前所未有的规模。 73002号和73001号样本是一块两英尺长的风化层（岩石和土壤）中“凿入样品管”（drive tube）的一部分，收集自阿波罗17号站点Lara陨石坑附近的滑坡沉积物。这些样本保存了月球土壤中的垂直分层、关于月球等缺乏空气的天体上的滑坡信息以及被封存在月球风化层中挥发物的记录，甚至也可能保存了那些沿着“李-林肯陡坡”（Lee-Lincoln scarp，是阿波罗17号遗址上的一个断层）从月球上逃逸的挥发物。 NASA约翰逊航天中心天体物质管理员弗朗西斯•麦卡宾（Francis McCubbin）表示：“现在开封这些样本将使关于月球的新科学发现成为可能，也将使新一代科学家能够改进他们的技术以更好地研究阿尔特弥斯号宇航员带回的未来样本。在过去的50年里，我们的科学技术有了很大的进步，科学家有机会通过以前无法实现的方式来分析这些样本。” 两个样本，两个过程 73002号样本自带回地球以来一直未被开封，但也未在真空状态下保持密封。该样本是于11月5日从其容器中被取出的第一份样本。约翰逊航天中心的样品处理员将在接下来的几个月里对样本进行处理，并将部分样本分发给ANGSA科学团队进行分析。 73002号样本的底部扫描是于1974年由NASA利用X光技术拍摄的。上图中的X射线计算机显微断层扫描成像（X-Ray Computed Microtomography）是于2019年在德克萨斯大学奥斯汀分校拍摄的。这是技术发展使新一代技术能够在阿波罗号任务月球样本上进行新的科学研究的例子之一。 为了帮助开封样本，研究人员使用在德克萨斯大学奥斯汀分校进行的X射线计算机显微断层扫描成像（X-Ray Computed Microtomography）来记录了管内风化层的高分辨率3D图像。这种成像技术可以帮助样本处理员制定策略以取出样本进行剖析并分发给研究团队，同时也帮助科学家们在打开容器之前了解样本的结构。此外，还将保护脆弱的土壤成分在开封和处理过程中不受损害，并提供矿物粒和被称为小岩石（rocklets）较小的样本的详细图像。 在X射线扫描后，样本被充有超纯干燥氮气的手套盒里专用工具从试管中取出，然后再被细分成四分之一英寸的片段，以便科学家了解沿着岩芯样本长度观察到的变化。这是25年来NASA第一次处理这样的凿入样品管，管理科学家们在过去的几个月里一直在努力练习这个过程。 即将开封73002号样本的月球样品处理员查理斯•克里舍（Charis Krysher）表示：“我是听着阿波罗号的故事长大的，这些故事激励了我从事太空事业，如今我拥有了这样的机会，可以对使下一次登月任务成为可能的研究做出贡献。能够成为一个自采集于月球以来从未被打开过的样本的开封者中的一员，是一种荣誉也是一项沉重的责任，我们正在触摸历史。” 73001号样本在月球上被密封于一个特殊的岩芯样本真空容器中，然后被放置于另一个真空容器内再被密封保存在地球上，该样本将于2020年初开封。一旦科学家们对和样本本身一起收集到的月球气体制定好了详细的气体收集计划，该样本就会被开封。一旦取出，该样本将被放入手套盒中进行处理，并与ANGSA研究中选择的科学团队共享。 阿尔特弥斯代 阿尔特弥斯计划宇航员对月球的探索将能够利用月球的资源，包括可以用来制造火箭燃料或呼吸用氧气的水冰。研究这些未开封的样本可能会让科学家们深入了解月球极地冰沉积物的起源，以及未来探索的其他潜在资源。科学家们还将更好地了解阿波罗号任务工具的工作原理，这将有助于为未来的月球任务设计工具。 ANGSA的科学联合首席查尔斯•希勒（Charles Shearer）表示：“这些样本的发现将为NASA提供关于月球的新见解，包括月球表面的撞击史、月球表面如何发生滑坡、以及月球地壳如何随时间演变。这项研究将帮助NASA更好地了解挥发性储层是如何在月球和其他行星上发展、进化和相互作用的。” NASA于2019年11月5日在位于休斯敦的约翰逊航天中心开封了一个未被打开过的的阿波罗号任务月球样本。一组科学家从试管中提取了岩心物质，并将很快把样本送往全国各地的其他研究小组进行研究。该样本是计划于未来几个月内开封的两套样本中的第一套。现在研究这些岩石将有助于新一代科学家通过阿尔特弥斯计划更好地了解月球。 版权：NASA /詹姆斯•布莱尔（James Blair） 在对这些未被打开过的阿波罗号任务月球样本进行初步检测期间，几代科学家、工程师和管理者将共同研究这些标本。在有长期NASA工作经验的团队成员中有一些是最初研究阿波罗号任务月球样本的团队成员，他们将与年轻的团队成员一起工作，这是过去和现在几代月球探索者之间真正的合作。Schmitt是阿波罗号宇航员和阿波罗17号登月舱飞行员中唯一的地质学家，他收集了73002号样本，并积极参与了研究小组。 Shearer表示：“这为阿波罗计划的第一代月球探索者和从阿尔特弥斯开始探索月球及更远地方的未来几代人之间提供了重要的联系。” 自从收集了这些样本以来，NASA一直在通过月球勘测轨道飞行器（Lunar Reconnaissance Orbiter，LRO）等任务研究地球的近邻，现在有了关于月球表面、环境和组成的惊人数量的数据。根据阿尔特弥斯计划，NASA将于2024年宇航员登陆月球表面之前发送一套新的科学仪器和技术示范来研究月球，并于2028年在月球上建立持续的存在。NASA将在其过去的基础上，利用其阿尔特弥斯的经验，为下一次巨大的飞跃做准备 – 将宇航员送上火星。 NASA的科学家们开封了月球样本，这些样本自近50年前阿波罗号宇航员从月球收集以来，一直未被动过。11月5日（周二）开封的样本将将使我们对月球的了解有新的认识，并帮助重新点燃阿尔特弥斯计划下人类在月球表面的探索。 版权：戴夫•伊迪（Dave Edey）和罗米•汉娜（Romy Hanna）。UTCT， Jackson地球科学学院，德克萨斯大学奥斯汀分校。 来源： https://www.nasa.gov/feature/nasa-opens-previously-unopened-apollo-sample-ahead-of-artemis-missions
猎鹰9号火箭于北京时间11月11日22时56分，将第二批60颗星链卫星发射升空，天气预报80%有利于这次的发射。 第二批60颗星链卫星 来源：SpaceX 这枚猎鹰9号的一级火箭在三次任务中回收过，曾执行过Iridium-7，SAOCOM-1A, 以及Nusantara Satu卫星的发射任务，这将是它执行第四次发射任务。整流罩也是复用的，之前曾执行过Arabsat-6A卫星的发射任务。 SpaceX第四次回收了这枚猎鹰9号一级火箭 来源：SpaceX 这次任务中，在一二级火箭分离后，猎鹰9号发射升空8分25秒后，SpaceX在当然我依然爱你的海上驳船回收猎鹰9号一级火箭，这是SpaceX第四次回收了这枚一级火箭。 猎鹰9号升空45分钟后，树女士和首席女士回收船将尝试回收两片整流罩。 SpaceX的星链卫星设计寿命5到7年，在寿终正寝时，卫星会在几个月内利用星载推进系统自行脱轨，假如推进系统失效，因为是近地轨道，卫星也会在1至5年内在地球大气层中燃烧。 第一批星链卫星于今年5月24日发射升空，SpaceX最初计划将至少12000颗星链卫星送至近地轨道，最终的星链卫星的总数可能增加至40000颗以上。 参考 [1]https://www.spacex.com/sites/spacex/files/starlink_press_kit_nov2019.pdf [2]https://www.starlink.com
