保护地球，探索宇宙，发现文明
浅色的“铺路石”，就像在这张拼接图像中看到的那样，将是毅力号火星车首次采样的可能目标。这张图片拍摄于2021年7月8日，在杰泽罗火山口的火山口地面断裂粗糙地质区。 影像来源：NASA/JPL-Caltech/ASU/MSSS NASA正在为其毅力号火星车收集首个火星岩石样本做最后的准备，这些样本将在未来的任务中被运送到地球。这位六轮地质学家正在杰泽罗火山口的一个地方寻找一个有科学意义的目标，这个地方被称为火山口地面断裂粗糙地质区。 这一重要的任务里程碑预计将在未来两周内开始。毅力号于2月18日在杰泽罗火山口着陆，NASA于6月1日启动了火星车任务的科学阶段，探索一块1.5平方英里（4平方公里）的火山口底部，其中可能包含杰泽罗最深、最古老的裸露基岩层。 “52年前，当尼尔·阿姆斯特朗（Neil Armstrong...
在这个于2021年7月10日（其任务的第138个太阳日）拍摄的视频中，NASA毅力号火星车上的机械臂伸出来检查火星上一个绰号为 “火山口地面断裂粗糙 “区域的岩石。 视频来源：NASA/JPL-Caltech 在对其机械臂上的一系列仪器进行测试后，NASA最新的火星车开始进入正题：探测岩石和尘埃，寻找过去生命存在的证据。 NASA的火星2020毅力号火星车已经开始在红色星球上寻找古代生命的迹象。通过弯曲其7英尺（2米）的机械臂，火星车正在测试其携带的敏感探测器，捕捉它们的首次科学读数。除了使用X射线和紫外线分析岩石外，这位六轮科学家还将放大岩石表面的微小片段，这些片段可能显示过去微生物活动的证据。 位于南加州的美国宇航局喷气推进实验室（Jet Propulsion Laboratory）...
2021年7月1日至7月12日，美国西南部遭遇前所未有的热浪，NASA Aqua卫星上搭载的AIRS仪器收集了大气和地表的温度读数。 视频来源：NASA/JPL-Caltech 一台科学仪器绘制了 7月初笼罩在美国西南部上空的高压穹顶，而另一台则记录了地表温度。 就在太平洋西北部遭遇破纪录的高温几周后，另一波热浪袭击了美国西南部。这场于7月7日左右开始的热浪，在加利福尼亚州、内华达州、亚利桑那州北部和犹他州南部追平或打破了多项历史记录。 两台仪器——搭载在Aqua卫星上的NASA的大气红外探测器（AIRS）和NASA在空间站上的生态系统太空热辐射计实验（ECOSTRESS）——跟踪了热浪，提供热浪的可视化信息。 AIRS仪器捕捉到了7月1日至7月12日在美国西南部缓慢移动的热穹的进展情况。AIRS数据的动画（上...
NASA的机智号火星直升机在7月5日第九次飞行期间拍摄到了毅力号火星车的足迹。在左上角可以看到直升机的一部分起落架。 影像来源：NASA/JPL-Caltech 机智号的第九次飞行提供的图像将帮助毅力号火星车团队制定未来的科学计划。 7月5日，NASA的机智号火星直升机在其雄心勃勃的第九次飞行中拍摄到的照片，为与毅力号火星车合作的科学家和工程师提供了一个前所未有的探索未来道路的机会。机智号让我们对不同岩层的起点和终点有了新的认识，每一层都是一个时间胶囊，用来记录这个地方的古代气候是如何变化。这次飞行还发现了探测器在探索杰泽罗陨石坑时可能会遇到的障碍。 这次飞行是为了测试直升机的空中侦察能力，它飞过了一个昵称为“Séítah”的沙丘地带。毅力号正绕着这些沙丘向南绕行，这对这个六轮探测器来说穿越沙丘太冒险了。 来自...
毅力号自动驾驶依赖于左右两边的导航摄像头。此处看到的视图结合了火星车首次使用 AutoNav行驶——自动导航功能时两个摄像头的视角。 影像来源：NASA/JPL-Caltech NASA最新的火星车使用最新增强的自动导航系统在火星上徒步旅行。 NASA在火星上的最新六轮机器人——毅力号火星车，正在开始一场穿越陨石坑底部史诗般的旅程，寻找古代生命迹象。这意味着火星车团队正深入参与规划导航路线，起草将被传送出去的指令，甚至戴上特殊的3D眼镜来帮助绘制路线。 但越来越多的情况下，火星车将使用一个强大的自动导航系统，自行控制驱动。这款名为AutoNav的增强系统可以绘制出前方地形的3D地图，识别危险，并在不需要从地球上的控制器获取额外方向的情况下，规划绕过任何障碍物的路线。 “我们有一种叫做‘边开车边思考’的能力，”范...
毅力号的Mastcam-Z成像系统在范·齐尔远望台拍摄了这张360度全景图，在机智号直升机首次飞行期间，火星车停在这里。这幅24亿像素的全景图由992张图片拼接而成。 影像来源：NASA/JPL-Caltech/ASU/MSSS 这位六轮科学家正向南探索杰泽罗火山口的湖床，寻找古代微生物生命的迹象。 6月1日，NASA的毅力号火星车离开“奥克塔维亚·E·巴特勒”着陆点，拉开了其任务的科学阶段。直到最近，火星车一直在进行系统测试或调试，并支持机智号火星直升机一个月的飞行测试。 在这第一次科学活动的前几周，任务小组将把火星车开到一个低洼的远望台，火星车可以在那里勘测杰泽罗火山口的一些最古老的地质特征，并且他们将上线火星车的自动导航和采样系统。 这张向西望向Séítah火星地质单元的图片是由NASA的机智号火星直升机...
该插图于2020年12月更新，描绘了NASA的欧罗巴快船探测器。该任务预计在2024年发射，将调查木卫二及其内部海洋是否具备适宜生命存在的条件。 影像来源：NASA/JPL-Caltech 木星的卫星木卫二有一个覆盖着巨大的全球海洋的冰壳。下面的岩石层可能热到让岩质地幔足以融化，导致海底火山。 新的研究和计算机模型显示，木星的卫星木卫二的海底可能在最近发生过火山活动——而且可能仍然在发生。美国国家航空航天局(NASA)即将在2024年发射欧罗巴快船(Europa Clipper)探测器，它将飞近这颗冰冷的卫星，收集测量数据，为最近的发现提供线索。 科学家们有强有力的证据表明，木卫二的冰层和岩石内部之间存在着一个巨大的海洋。这项新研究表明，木卫二可能有足够的内部热量部分融化这一岩石层，这个过程可能为海底的火山提供...
这副图由美国国家航空航天局（NASA）好奇号（Curiosity）探测器上的桅杆照相机（Mastcam）拍摄于2014年2月9日，也即好奇号任务的第538个火星日。好奇号探测器驶过该沙丘，沙丘位于Dingo Gap 山口。 来源：NASA/加州理工-喷气推进实验室（JPL-Caltech）/马林空间科学系统（MSSS） NASA的一个团队发现火星上可能存在有机盐。这些盐类是有机化合物的化学残留物，就像古代陶器的碎片一样，NASA好奇号探测器之前所探测到的盐类也是如此。火星上的有机化合物和盐类可能是由地质过程形成的，也可能是古代微生物生命的残留物。 在火星上直接探测到有机盐的存在，不仅为火星上曾经存在有机物质的观点增添了更多证据，也对火星目前的可居住性提供支持。因为在地球上，一些生物体可以利用草酸盐和醋酸盐等有机...
今年夏天启动的NASA激光通信中继演示（LCRD）将展示激光通信技术的动态力量。随着NASA在太空中的人类和机器人的不断增加，任务可以从与地球“对话”的新方式中受益。 自20世纪50年代太空飞行开始以来，NASA的任务一直利用无线电频率通信向太空发送数据。激光通信，也被称为光学通信，将进一步赋予任务以前所未有的数据能力。 自20世纪50年代太空飞行开始以来，NASA的任务就利用无线电频率通信向太空发送数据。激光通信，也被称为光通信，将进一步赋予任务前所未有的数据能力。 为什么要用激光？ [rml_read_more] 随着科学仪器不断发展，可以捕获像4K视频这样的高清晰度数据，任务将需要加快将信息传输到地球的方法。借助激光通信，NASA可以大大加快数据传输过程并实现更多发现。 与目前的无线电频率系统相比，激光通...
直到最近，历史上的每一艘航天器都是在我们的日球层内进行测量的，日球层是太阳膨胀起来的磁泡。但在2012年8月25日，NASA的旅行者1号改变了这一情况。当它穿过日球层的边界时，它成为了第一个进入并测量星际空间的人造物体。旅行者1号已经进行了8年的星际旅行，它的数据让人们对这一领域的情况有了新的认识。 如果说我们的日球层是一艘航行在星际水域的船，那么旅行者1号就是一艘刚刚从甲板上落下的救生筏，决心要对洋流进行勘测。目前，它感受到的任何汹涌的海水都主要来自于太阳层的尾流。但在更远的地方，它能感受到来自宇宙深处的扰动。最终，我们的日球层将从它的测量中完全消失。 “可以说，对于旅行者1号需要走多远才能开始看到更纯净的星际空间，我们有一些想法，”纽约伊萨卡市康奈尔大学的博士生、旅行者号团队的最新成员斯特拉·奥克（Stel...