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NASA的毅力号火星车有了惊人的发现

该视频由毅力号的Mastcam-Z仪器拍摄,具有增强的彩色合成图像,该图像横跨火星上的耶泽罗火山口三角洲。数十亿年前,一条古老的河流将沉积物带到曾经存在于火山口的湖口,形成了这个三角洲。 影像来源:NASA/JPL-Caltech/ASU/MSSS 火星车科学家的发现突出了样本的多样性,地质学家和与NASA的火星样本返回计划相关的未来科学家们将不得不进行研究。 NASA毅力号火星车的科学家发现,自2月着陆以来,他们的6轮探测器一直在行驶的基岩可能由炽热的岩浆形成。这一发现对理解和准确确定耶泽罗火山口历史上的关键事件以及该行星他地方的历史具有重要意义。 该团队还得出结论,火山口中的岩石在亿万年来多次与水相互作用,其中一些含有有机分子。 今天在新奥尔良举行的美国地球物理联合会秋季科学会议的新闻发布会上介绍了这些和其...

机智号火星直升机在空中积累飞行了30分钟

机智号位于略微倾斜的表面上,框架中心倾斜约6度,正好位于塞塔(Sêíitah)地质单元南部山脊的北部。毅力号火星车的MastCAM-Z仪器在2021年12月1日拍摄了这张照片,当时旋翼飞行器距离火星车970英尺(295米)。 影像来源:NASA/JPL-Caltech/ASU/MSSS 在最近的第17次飞行中,这个红色星球的旋翼飞行器达到了一个团队从未想过可以实现的空中里程碑。它的第18次飞行计划不早于今天。 12月5日,NASA的灵巧火星直升机进行了第17次飞行,这使它的总飞行时间超过了30分钟。117秒的飞行使历史上第一架从另一个世界的地表起飞的飞机更靠近其原来的机场“莱特兄弟机场”,它将在那里等待毅力号火星车的到来,该火星车目前正在探索火星杰泽罗陨石坑的南塞塔(SouthSêíitah)地区。 除了累积3...

水状羽流从木卫二喷射吗?NASA的欧罗巴快船正在调查中

在木卫二发现羽流是一个令人兴奋的展望,但科学家警告说,即使近距离观察,也会很棘手。 2005年,从土星卫星土卫二表面喷发出的明亮的水状羽流图像吸引了全世界的目光。从土卫二南极地区喷射出来的巨大蒸汽柱、冰粒子和有机分子表明,在土卫二的冰壳下面有液态水海洋,也证实了土卫二的地质活动非常活跃。烟柱还将土卫二和太阳系外的其他行星推向了NASA寻找生命迹象名单的前列,这些星球既没有大气层,也远离太阳热量。 科学家们现在正准备前往另一个可能有羽状物的冰封海洋世界:木星的卫星木卫二。NASA的欧罗巴快船计划于2024年发射,它将从木卫二的深层内部到表面对其进行研究,以确定它是否含有使其成为适宜生命家园的成分。 与土卫二一样,木卫二在地质上也是动态的,这意味着这两颗卫星的固体层在与主行星和邻近卫星的引力拉力赛中拉伸和弯曲时,都...

毅力号拍摄到火星直升机具有挑战性的飞行

2021年9月4日,NASA毅力号火星车上的Mastcam-Z仪器的视频拍摄到了该机构的机智号火星直升机的第13次飞行的特写镜头。 视频来源:NASA/JPL-Caltech/ASU/MSSS 最近9月飞行的下行图像,让火星车成像团队将一段旋翼飞行器表现近乎完美的视频整合在一起。 NASA毅力号火星车9月4日拍摄的机智号火星直升机第13次飞行的视频,提供了迄今为止最详细的旋翼机的运行情况。 机智号目前正在为其第16次飞行做准备,计划不早于11月20日星期六进行,但160.5秒的第13次飞行是机智号最复杂的飞行之一。它涉及飞入“Séítah”地质特征内的各种地形,并为火星车团队从多个角度拍摄露头的图像。从26英尺(8米)的高度获取的图像,补充了第12次飞行期间收集的图像,为毅力号的科学家和火星车驾驶员提供了宝贵的...

朱诺号:科学研究成果首次提供木星大气的三维视图

木星的带状外观是由云层形成的“天气层”造成的。这张合成图像分别显示了双子座北方望远镜和美国宇航局哈勃太空望远镜拍摄的木星红外和可见光(从左到右)视图。 影像来源:International Gemini Observatory/NOIRLab/NSF/AURA/NASA/ESA, M.H. Wong and I. de Pater (UC Berkeley) et al. 美国国家航空航天局(NASA)环绕木星运行的朱诺号探测器的新发现,为这颗行星独特而多彩的大气特征提供了一个更全面的画面,为了解其云层下不为人知的过程提供了线索。这些结果突出了木星周围的云带和云带的内部工作,以及它的极地气旋,甚至是大红斑。 研究人员今天在《科学》和《地球物理研究杂志:行星》上发表了几篇关于朱诺号大气发现的论文。其他论文发表在最...

听听毅力号火星车记录的火星声音

这幅NASA毅力号火星车的插图显示了其两个麦克风的位置。 影像来源:NASA/JPL-Caltech 六轮航天器上的两个麦克风为科学家和工程师探索这颗红色星球的方式增添了新的维度。 多亏了NASA毅力号火星车上的两个麦克风,这项任务记录了近5个小时的火星阵风,火星车车轮碾过沙砾的嘎吱声,以及探测器移动手臂时马达发出的嗡嗡声。这些声音让科学家和工程师能够以新的方式体验这颗红色星球——并且邀请每个人都来聆听。 “就好像你真的站在那里一样,”在法国法国天体物理学和行星学研究所研究麦克风数据的行星科学家巴普蒂斯特·奇德说。 “火星的声音具有强烈的低音振动,所以当你戴上耳机时,你能真正感受到它。 我认为麦克风将成为未来火星和太阳系科学的重要资产。” 这些商业级的麦克风与NASA毅力号火星车底盘上的一个麦克风相似。 影像来...

随着第一批火星样本的打包,毅力号开始了非凡的样本返回任务

美国国家航空航天局(NASA)和欧洲航天局(European Space Agency, ESA)正在开展一项活动,将火星样本送回地球。 9月1日,NASA的毅力号火星车展开了它的机械臂,将一个钻头放在火星表面,并向下钻了大约2英寸(6厘米),以提取一个岩石核心。火星车后来将岩芯密封在样本管内。这一历史性事件标志着航天器首次从另一颗行星收集岩石样本,这些样本可以由未来的航天器返回地球。 火星样本返回是一个多任务活动,旨在检索坚毅号将在未来几年内收集的岩心。目前处于概念设计和技术开发阶段,该活动是航天史上最雄心勃勃的努力之一,涉及多个航天器、多次发射和几十个政府机构。 “自20世纪80年代以来,从火星返回样本一直是行星科学界的优先事项,而最终实现这一目标的潜在机会释放出了一股创造力。”位于华盛顿NASA总部的NA...

冰冷的“胶水”可能控制着南极冰架断裂的速度

这张2016年的照片显示了一条裂缝,在几个月内,裂缝进一步扩大,并从南极洲的拉森C冰架上释放出一座特拉华州大小的冰山。在裂缝的一侧可以看到mélange的粗糙表面。 影像来源:NASA/GSFC/OIB 随着南极洲冰架上被称为“mélange”的冰雪碎石融化,即使在寒冷的冬天,裂缝也会扩大,冰山也会断裂。 位于南加州的美国宇航局喷气推进实验室和加州大学欧文分校的研究人员发现了一个冰雪过程,可能导致一座特拉华州大小的冰山在2017年南半球的巨大拉森C冰架上断裂。这一发现表明,mélange——一种风吹雪、冰山碎片以及冰架内和周围的海冰的混合物——于将冰架固定在一起至关重要。这一发现意味着,由于气温上升,这些冰架的破裂速度可能比科学家预期的还要快。 冰架是延伸到海洋上的冰川漂浮的舌头,减缓了南极洲的冰川对全球海平面...

毅力号为耶泽罗陨石坑的含水历史提供了更多信息

在这张由毅力号火星车的Mastcam-Z仪器于2021年4月17日拍摄的图片中,可以看到科学团队称之为“Scarp a”的悬崖。 影像来源:NASA/JPL-Caltech/ASU/MSSS 来自NASA在红色星球上的最新六轮车的图片表明,该地区曾经历过严重的洪水事件。 NASA毅力号火星车科学团队的一篇新论文详细介绍了耶泽罗陨石坑现已干涸的湖泊的水文循环,这比最初认为的更加复杂和有趣。这些发现是基于火星车提供的长而陡峭的斜坡的详细图像,这些斜坡被称为悬崖,或者说是三角洲上的陡崖,这些斜坡是由很久以前为陨石坑湖泊提供水源的一条古河口的沉积物积累而成。 这些图像显示,数十亿年前,当火星的大气层厚到足以支持水在其表面流动时,耶泽罗的扇形河流三角洲经历了晚期的洪水事件,将岩石和碎片从陨石坑外的高地带入其中。 这张沿着...

太阳能电力推进使普赛克航天器前进

2021年7月,NASA拍摄了在JPL任务组装、测试和发射操作阶段的普赛克航天器。霍尔推进器——其中两个在红色的圆形保护罩下可见——将推动航天器到达其在主小行星带的目标。 影像来源:美国宇航局/JPL-加州理工学院 编者注:普赛克航天器最终飞行的速度,相对于普赛克将使用的氙气量,传统化学推进器需要多少推进剂,都已进行了修正。 当NASA的普赛克航天器为自己提供动力穿越深空的时候,它的工作将更多地由大脑而不是体力来完成。曾经是科幻小说中的东西,高效和安静的电力推进将提供力量,推动普赛克航天器一路到达火星和木星之间的主小行星带。轨道器的目标是一个富含金属的小行星,也叫普赛克。 该航天器将于2022年8月发射,并在三年半的时间里飞行约15亿英里(24亿公里)到达这颗小行星。科学家认为,这可能是一个星子的核心的一部分,...