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洞察号等待沙尘暴结束

NASA的洞察号火星车于2022年4月24日,即任务的第1211个火星日,拍摄了最后一张自拍。自2018年11月登陆火星以来,火星车的太阳能电池板已被灰尘覆盖,导致其功率水平逐渐下降。 影像来源:NASA/JPL-Caltech 洞察号团队正在采取措施帮助太阳能火星车尽可能长时间地继续运行。 NASA的洞察号任务预计将在不久的将来结束,随着一场大陆级的沙尘暴在火星南半球上空盘旋,其太阳能电池板产生的电力最近有所下降。2022年9月21日,NASA的火星侦察轨道器(MRO)首次观测到这场风暴,风暴距离洞察号约2,175英里(3,500公里),最初风暴对火星车影响不大。 该任务仔细监测火星车的功率水平,随着太阳电池板上灰尘的积累,功率水平一直在稳步下降。到10月3日,星期一,风暴已经变得十分强大,扬起了太多的尘埃,...

NASA的洞察号获得了额外几周的火星科学研究

NASA的洞察号火星车于2022年4月24日(该任务的第1211个火星日)进行了最后一次自拍。与2018年12月着陆后不久拍摄的第一张自拍相比,现在火星车上的灰尘要多得多,也比2019年3月和4月拍摄的第二张自拍中的灰尘要多。 影像来源:NASA/JPL-Caltech 该任务团队选择了比原先计划更长的时间来操作地震仪,尽管这样一来,火星车会更快地耗尽电力。 随着NASA洞察号火星车可用电力日益减少,该航天器的团队修改了任务时间表,以最大限度地发挥他们所能进行的科学研究。该火星车预计将在6月底前自动关闭地震仪(洞察号t的最后一台运行科学仪器),以节约能源,依靠布满灰尘的太阳能电池板产生的电量维持到12月左右。 相反,该团队现在计划对着陆器进行编程,以便地震仪可以运行更长时间,可能会一直持续到8月底或9月初。这样...

洞察号的最后一张自拍

NASA’s InSight Mars lander took this final selfie on April 24, 2022, the 1,211th Martian day, or sol, of the mission. The lander is covered with far more dust than it was in its first selfie, taken in December 2018, not long after landing – or in its second selfie, composed of images taken in March and April 2019. The arm now needs to move several time...

随着电力水平的降低,洞察号仍在寻找火星地震

在2022年4月24日(该任务的第1211个火星日),洞察号拍摄了这张覆盖灰尘的太阳能电池板的照片。 影像来源:NASA/JPL-Caltech NASA的洞察号火星车正在逐渐失去动力,预计将在今年夏天晚些时候结束科学运行。洞察号的团队预计,到12月,火星车将停止工作,迄今为止洞察号已探测到1300多次火星地震——最近一次是发生在5月4日的5级火星地震——并确定了火星上的地震多发区域。 从这些地震中收集的信息使科学家能够测量火星地壳、地幔和地核的深度和组成。此外,洞察号(利用地震调查、大地测量和热传输进行内部探测的简称)记录了宝贵的天气数据,并研究了火星古老的残余磁场。 “洞察号改变了我们对岩石行星内部的理解,并为未来的任务奠定了基础。”NASA行星科学部主任洛里·格拉斯说。“我们可以将我们所了解的火星内部结构...

洞察号记录了火星上的大火震

这张光谱图显示了在火星上探测到的最大地震。据估计,这次火震的震级为5级,由NASA的洞察号火星车于2022年5月4日(该任务的1222火星日)发现。 影像来源:NASA/JPL-Caltech/ETH Zurich 据估计,这次火震震级为5级,是在火星上探测到的最大火震。 NASA的洞察号火星车探测到了在火星上观测到的最大火震:估计发生在2022年5月4日,也就是该任务的第1222个火星日。自2018年11月登陆火星以来,洞察号已经探测到1313次以上的火震。此前有记录的最大火震是2021年8月25日探测到的4.2级火震。 法国国家太空研究中心(CNES)提供了一台高灵敏度地震仪,洞察号送往火星,以研究火星的深层内部。当地震波穿过或反射火星地壳、地幔和地核中的物质时,它们会发生变化,地震学家可以通过研究来确定火...

毅力号团队评估首次火星采样

2021年8月6日,NASA毅力号火星车上的一台危险相机拍摄的这张图片,显示了被火星车科学团队称为“铺路石”上钻出的洞,为这次任务首次尝试从火星上收集样本做准备。 影像来源:NASA/JPL-Caltech NASA的毅力号火星车首次尝试在火星上收集岩石样本并将其密封在一个样品管中,随后向地球发送了数据,表明在最初的取样活动中没有收集到岩石。 火星车携带了43个钛合金样品管,正在探索杰泽罗火山口,它将在那里收集岩石和风化层(破碎的岩石和尘埃)的样品,以便将来在地球上进行分析。 “虽然这不是我们希望的‘一杆进洞’,但开辟新领域总是有风险的,”位于华盛顿的NASA科学任务局副局长托马斯·泽布亨(Thomas Zurbuchen)说。“我相信我们有正确的团队在做这件事,我们将坚持不懈地寻找解决方案,以确保未来的成功。...