墨西哥湾的伊达利亚飓风

墨西哥湾的伊达利亚飓风

ByNASA中文

As the International Space Station orbited 261 miles above Earth on Aug. 29, 2023, one of the space station’s external high-definition cameras captured Hurricane Idalia in the Gulf of Mexico. Hurricane Idalia made landfall over the Big Bend region of Florida on the morning of Aug. 30, 2023, as a category 3 storm. Winds measured 205 kilometers (125 miles) per hour as the storm reached land. Watch an animation of the storm’s wind field. Image Credit: NASA 2023年8月29日，当国际空间站在地球上空261英里的轨道上运行时，空间站的一个外部高清相机在墨西哥湾捕捉到了飓风伊达利亚。2023年8月30日上午，飓风伊达利亚在佛罗里达州的大本德地区登陆，成为3级飓风。飓风登陆时风速为每小时205公里（125英里）。观看风暴风场的动画。 图片来源: NASA

TROPICS准备跟踪风暴

TROPICS准备跟踪风暴

ByNASA中文

A Rocket Lab Electron rocket stands on Pad B, Launch Complex 1, in Māhia, New Zealand, just ahead of a successful launch on Friday, May 26, with NASA’s Time-Resolved Observations of Precipitation structure and storm Intensity with a Constellation of Smallsats (TROPICS) CubeSats payload. Now that the final pair of CubeSats are in orbit, TROPICS will study the formation and development of tropical cyclones, known as hurricanes in the Atlantic and typhoons in the West Pacific. Hurricane season begins June 1, and the increase of cyclone data collected by TROPICS may lead to improved tropical cyclone forecasts, ultimately helping decision makers and first responders. Image Credit: Rocket Lab 5月26日星期五成功发射之前，一枚火箭实验室电子火箭站矗立在新西兰玛希亚1号发射复合体B平台上，搭载的是NASA利用小卫星（TROPICS）立方体卫星有效载荷，该卫星对降水结构和风暴强度进行了时间分辨观测。现在，最后一对立方体卫星已经进入轨道，TROPICS将研究热带气旋的形成和发展，热带气旋在大西洋被称为飓风，在西太平洋被称为台风。飓风季从6月1日开始，热带地区收集的飓风数据的增加可能会改善热带气旋预报，最终帮助决策者和急救人员。 影像来源：Rocket Lab

2021年度灾难：回顾

2021年度灾难：回顾

ByNASA中文

In 2021, Hurricane Ida left over 1 million people without power, tornadoes tore across the American Midwest, volcanoes forced people to evacuate their homes, wildfires covered the American West and unusual flooding wreaked havoc on Central Europe. 2021年，飓风艾达导致100多万人断电，龙卷风席卷美国中西部，火山爆发迫使人们撤离家园，野火覆盖美国西部，罕见的洪水对中欧造成严重破坏。 Some characteristics of natural hazards, such as hurricanes, floods and wildfires, have been historically predictable and have informed disaster preparation. However, with human emissions of greenhouse gases increasing Earth’s temperature, we’re seeing changes in those characteristics: wildfire and drought seasons are lengthening, hurricanes and rainfall are becoming more intense, and coastal flooding is increasing. 自然灾害的一些特征，如飓风、洪水和野火，在历史上是可以预测，并为备灾提供了信息。然而，随着人类排放的温室气体使地球温度升高，我们正在看到这些特征的变化：野火和干旱季节正在延长，飓风和降雨变得更加强烈，沿海洪水也正在增加。 By sponsoring application science and fostering domestic and international partnerships, the NASA Disasters program seeks to use its Earth observation data to enable disaster-resilient communities in a changing climate. 通过资助应用科学和培育国内和国际伙伴关系，NASA灾难项目寻求利用其地球观测数据，使社区能够在不断变化的气候中抵御灾害。 For details…

地球上的台风路径

地球上的台风路径

ByNASA中文

2021年9月15日 Cyclone Paths on Planet Earth Image Credit: National Hurricane Center, NOAA, NASA; Processing: Nilfanion (via Wikipedia) Explanation: Where on Earth do cyclones go? Known as hurricanes when in the Atlantic Ocean and typhoons when in the Pacific, the featured map shows the path of all major storms from 1985 through 2005. The map shows graphically that cyclones usually occur over water, which makes sense since evaporating warm water gives them energy. The map also shows that cyclones never cross — and rarely approach — the Earth’s equator, since the Coriolis effect goes to zero there, and cyclones need the Coriolis force to circulate. The Coriolis force also causes cyclone paths to arc away from the equator. Although long-term trends remain a topic of research,…

飓风艾达为4级风暴

飓风艾达为4级风暴

ByNASA中文

Taken on Aug. 29, 2021, this image shows Hurricane Ida as a category 4 storm nearing the southeast Louisiana coast from the International Space Station. In the foreground, is the Northrop Grumman Cygnus space freighter attached to the station’s Unity module. Since this image was taken, Ida has been downgraded to a tropical depression. Check out other astronaut images of Earth on Pinterest. Image Credit: NASA 这张照片拍摄于2021年8月29日，从国际空间站上看，飓风艾达是一个接近路易斯安那州东南海岸的4级风暴。在前景中，是连接到空间站统一舱的诺斯罗普·格鲁曼天鹅座宇宙飞船。 自这张图片拍摄以来，艾达已被降级为热带低压。 在Pinterest上查看其他宇航员的地球图片。 图片来源：美国国家航空航天局

本周NASA速递（2020.9.18 ）

本周NASA速递（2020.9.18 ）

ByNASA中文

创纪录大西洋风暴季的观测；西方大火的烟雾正向东移动；新的太阳周期开始了……最近新闻速递，尽在「本周NASA」！ Credit：NASA NASA的航天器在太空持续观测着这一历史性的2020年大西洋飓风季的风暴，包括侵袭了美国墨西哥湾沿岸的飓风萨利（Hurricane Sally）。截至9月14日，破纪录的5个热带风暴系统同时出现在大西洋湾，出现的命名风暴多达20个，在卫星观测时代中的飓风季这还是最早最强劲的一次。 Credit：NASA 太空中的卫星还捕获了多张图像，显示了对于创纪录大火，风向变化是如何将产生的烟雾和气溶胶从美国西部带向东部的。气溶胶是一种微小的颗粒，如呼吸进入体内或将导致一系列健康问题。 Credit：NASA NASA还使用配备了烟雾穿透技术的飞机在野火燃烧区上空飞行，该技术有助于识别火灾中受损的结构，并绘制出未来可能发生滑坡和泥石流的燃烧区域。 太阳活动极大期和极小期对比，下图左拍摄于2014年4月拍摄，下图右拍摄于2019年12月。今日，NOAA和NASA的科学家们宣布，第25个太阳周期起始于2019年12月，太阳活动开始慢慢加剧，预计在2025年7月达到高峰。 Credit：NASA/NOAA 9月16日，NASA和NOAA，共同宣布太阳活动正处于最弱时期，这标志着一个新的太阳周期开始了，今后的太阳活动或将增强。研究太阳周期有助于预测太阳活动，而太阳活动可能会威胁到航天器和太空中的宇航员，以及地球上的生命、技术和基础设施。 太空发射系统（Space LaunchSystem，SLS）火箭的核心级段完成了第五次整体整合测试（GreenRun test），本次测试验证了用于火箭发动机移动的控制系统和液压系统。该系列测试的第八次也是最后一次，是计划于今年秋天进行的点火测试（hot fire test）。太空发射系统将成为阿耳忒弥斯（Artemis）计划的中坚设施，该计划将在2024年前将第一位女性和下一位男性送上月球。 通过开展“加入阿耳忒弥斯周”（Join Artemis Week）活动，NASA的STEM参与办公室（Office of STEM Engagement）拉开了新学年的序幕，活动包括一场征文比赛、多个油管视频以及其他激发学生灵感的活动，这些孩子们属于阿耳忒弥斯时代，也属于未来的太空探索。更多信息请见stem.nasa.gov。 2020年8月25日，哈勃空间望远镜拍摄到的另一张图片，木星和木卫二，当时木星距离我们大约6.53亿公里。 Credit: NASA, ESA, A. Simon (Goddard Space Flight Center), and M. H. Wong (University of California, Berkeley) and the OPAL team. NASA哈勃空间望远镜在8月底拍摄了木星的新图像，揭示了木星大气中新的风暴，发现地点位于木星北纬中部，时速接近350英里（560千米）。这张图像是OPAL计划的一部分，该计划每年从哈勃望远镜获得的地球外侧行星全景图中，寻找风暴、风和云的变化。 以上就是「本周 NASA」的全部内容！更多详细信息请访问 nasa.gov/twan。

本周NASA速递（2020.8.28 ）

本周NASA速递（2020.8.28 ）

ByNASA中文

阿耳忒弥斯3号任务（Artemis III）航天器的第一个元素；一名NASA宇航员被派到未来的商业载人飞行；在太空中观看一场强大的风暴……最近新闻速递，尽在「本周NASA」！ Credit：NASA 在执行阿耳忒弥斯3号任务的猎户座飞船上，有一个压力容器，它的第一块组件现在就在NASA的米舒装配厂（Michoud Assembly Facility）中。第一块组件是一个窗户面板，用于为宇航员提供观察视野，这项任务将在2024年将第一位女性和下一位男性送上月球。（勘误：视频中应为下一位男性） Credit：NASA NASA已指派宇航员珍妮特·埃普斯（Jeanette Epps）进行波音公司CST-100星际飞机 （CST-100 Starliner）的首次操作性载人飞行，计划于2021年发射前往国际空间站。她将与NASA宇航员苏尼·威廉姆斯（Suni Williams）和乔什·卡萨达（Josh Cassada）一起，计划在轨道实验室进行为期六个月的远征。 Credit：NASA 在国际空间站中，宇航员克里斯·卡西迪（ChrisCassidy）拍下了墨西哥湾劳拉飓风（Hurricane Laura）的景象，空间站的外部相机也记录了这场风暴。四级飓风劳拉于8月27日在美国路易斯安那州南部登陆。 Credit：NASA 借助NASA的“太阳系之眼，你可以实时跟踪火星2020的毅力号（Perseverance）火星车和机智号（Ingenuity）直升机，接下来的6个月里，它们将行驶数百万千米前往红色星球，具体信息请访问eyes.nasa.gov。 Credit：NASA 根据新的模拟，一种名为“微引力透镜”（microlensing）的观察效应可能有助于NASA的南希·格雷斯·罗曼空间望远镜（Nancy Grace Roman SpaceTelescope）找到许多不依赖于主恒星的流浪行星（rogue planet），它们自由自在地在银河系中漂泊。研究这些独自流浪的行星将有助于我们更多地了解行星系统的形成、演化和分裂。 Credit：NASA 前宇航员杰拉尔德·杰里·卡尔（Gerald“Jerry” Carr）于8月26日与世长辞。他下令执行了天空实验室（Skylab）的最后一项调查长时间太空飞行对人体影响的飞行任务。此后，他的经历也影响了航天飞机的座舱设计，以及在航天中考虑人类因素的重要性。杰里·卡尔享年88岁。 以上就是「本周 NASA」的全部内容！更多详细信息请访问 nasa.gov/twan。

空间站宇航员发现了吉纳维芙飓风

空间站宇航员发现了吉纳维芙飓风

ByNASA中文

The crew aboard the International Space Station spotted Hurricane Genevieve off Mexico’s Pacific coast on Aug. 19, 2020. NASA’s Suomi NPP satellite also kept an eye on Hurricane Genevieve overnight and provided infrared imagery to forecasters who were monitoring the storm’s strength, structure and size. Because Genevieve is close to the coast of western Mexico, warnings and watches were still in effect. Image Credit: NASA 2020年8月19日，国际空间站上的宇航员在墨西哥太平洋沿岸发现了吉恩维芙飓风。 NASA的Suomi NPP卫星也在夜间密切关注吉恩维芙飓风，并向监视风暴强度，结构和大小的预报员提供了红外图像。由于吉纳维芙飓风靠近墨西哥西部海岸，因此警告和监视仍然有效。 影像来源：NASA

本周NASA速递（2020.8.7 ）

本周NASA速递（2020.8.7 ）

ByNASA中文

一次历史性试飞安全溅落（splashdown）；未来任务的重要里程碑；纪念一位地球科学战士……最近新闻速递，尽在「本周NASA」！ Credit：NASA “溅落！正如你在屏幕上看到的那样，我们对溅落进行了现场确认！”8月2日，SpaceX奋进号（Endeavour）载人龙飞船（Crew Dragon）在墨西哥湾溅落，安全地将NASA的道格·赫尔利（Doug Hurley）和鲍勃·本肯（Bob Behnken）从历史性的国际空间站（International Space Station）试飞任务中送回了地球，标志着人类太空飞行的新纪元。 Credit：NASA NASA局长吉姆·布里登斯坦（JimBridenstine）说道：“这真是让人兴奋不已的一天，但我们还得记住，这仅仅只是个开始。未来十分乐观，但需要这些公共/私人合作伙伴关系的支持，我们现在已经证明这种合作可以非常非常成功。”SpaceX总裁格温·肖特韦尔（Gwynne Shotwell）表示：“我们正在着手定期将人类送上近地轨道（low-Earth orbit）并返回地球，并进一步送上月球，最终送去火星。”本肯和赫尔利在空间站的62天非常忙碌，他们花了100多个小时进行科学研究、参与了4次太空行走，这让本肯和NASA宇航员克里斯·卡西迪（Chris Cassidy）并列太空行走次数最多的美国宇航员。赫尔利表示：“在国际空间站上看到这两个项目，你再也不会看到类似的情景，能作为其中的一员简直太棒了。”自45年前的阿波罗-联盟测试计划（Apollo-SoyuzTest Project）以来，NASA的SpaceX第二次试飞（Demo-2）任务的溅落还是首次载有美国宇航员。对任务和飞船的审查或能为NASA认证SpaceX的常规载人空间站飞行系统铺平道路，包括第一次载人飞行任务（Crew-1），即今年晚些时候的首次轮转任务。本肯说：“我认为这种形式可以正常运转。我们花了好几年才做到；我们让美国重新具备了这种能力，我们安全地回家了。实现这一目标需要很多人花费很多时间。” NASA的露西号（Lucy）任务已获准继续进行组装和测试，为它2021年的目标发射做好准备。露西号将成为研究木星特洛伊小行星（Trojan asteroids）的第一个任务。更多详细信息请访问nasa.gov/lucy。 NASA与整个科学界一起哀悼NASA地球科学部前主任麦克·弗赖利克（Mike Freilich）的逝世。NASA局长吉姆·布里登斯坦在一份声明中指出，弗赖利克的深厚专业知识和与生俱来对科学的热爱帮助我们拓展了观测地球的方式。今年早些时候，NASA与几个机构和国际合作伙伴一起以他的名字重新命名了一项任务。哨兵6号迈克尔·弗赖利克（Sentinel-6 Michael Freilich）任务将收集有关海洋的重要信息，弗赖利克生前一直在坚持不懈地研究这一领域。 Credit：NASA 这张照片由NASA的Terra卫星于8月3日所拍摄，大约在伊萨亚斯飓风（Hurricane Isaias）风眼登陆北卡罗来纳州南部的9小时40分钟之前，最大持续风速为85英里/小时。在这一巨大风暴席卷美国东海岸的过程中，NASA卫星为气象预报员提供了降雨率、云顶温度和其他相关数据。 国际空间站上的一台仪器可以测量植物在水分耗尽时的温度，它绘制的这张温度图展示了洛杉矶东部燃烧的苹果野火。绘制这张图像时，大火已经烧毁了约4000英亩（约16平方千米）的土地；在短短两天内，这个数字就增长到26000多英亩（约105平方千米）。 以上就是「本周 NASA」的全部内容！更多详细信息请访问 nasa.gov/twan。

飓风猎人：飞入5级飓风的中心，为什么还能完好无损？

飓风猎人：飞入5级飓风的中心，为什么还能完好无损？

ByNASA中文

2019年8月29日，飓风猎人正准备展开针对飓风“多里安”的侦察任务。 图片来源：美国国家海洋和大气管理局（NOAA） 气象侦察机“青蛙克米特”（Kermit）和“猪小姐皮吉”（Miss Piggy）划过飓风的眼壁（eyewall），“受到狂风骤雨以及猛烈的上升气流和下降气流的连续冲击”，双双进入到风暴平静的中心位置，即它的风眼（eye）。这两架四引擎涡轮螺旋桨飞机的乘客，是来自国家海洋和大气管理局（National Oceanic and Atmospheric Administr，NOAA）的飓风狩猎科学家（hurricane hunting scientist），在飓风的风眼处，“青蛙克米特”和“猪小姐皮吉”开始了它们的工作。 这两架洛克希德WP-3D型号猎户座飞机（Lockheed WP-3D Orion aircraft）的名字，来自深受人们喜爱的著名布偶，这两只布偶则是美国综艺节目《大青蛙布偶秀》（The Muppet Show）中的明星。虽然NOAA并没有真正解释这样命名的原因，但毫无疑问，对于高空飞行的飞机而言，“青蛙克米特”和“猪小姐皮吉”是一种充满爱意的称号；“特别装配”的气象站则是飓风预报的关键所在。 国家海洋和大气管理局飓风猎人（Hurricane Hunter）“探测每一次风向和压力的变化，在持续时间长达8到10小时的任务中，一次又一次地重复着艰苦疲乏的探测经历。” 它们和他们都是英雄，真正的英雄。 在过去的几天之中，机组人员飞入了飓风“多里安”（Hurricane Dorian）的内部，目睹了见所未见的热带气旋内部强度，团队负责人的原话是：“前所未有（Unprecedented）。” 飓风猎人的研究基地设立在佛罗里达州莱克兰市，实际上早在1961年，科学家就开始搭乘飞机进入风暴之中，直接对飓风进行大气研究，但直到1970年NOAA的创建，相关的研究计划才真正开始实施，经过了近半个世纪的发展，才有了如今较为成熟的研究计划。 [rml_read_more] 在过去几天，飓风猎人的主要使命就是研究飓风“多里安”，他们所研究的数据、照片和视频既引人入胜又令人恐惧。 关于飓风猎人，以下是你需要知道的5个事实： 1、NOAA飓风猎人团队负责人表示，他们在飓风“多里安”的风眼处看到的景象，是前所未见的 飓风“多里安”风眼中的景象。 图片来源：伊恩•西尔斯（Ian Sears）/NOAA飓风猎人脸书（@The NOAA Hurricane Hunters）2019年9月1日 飓风猎人飞机飞行到风眼之中时，科学家发现了此前从未见过的景象。 “飓风猎人飞机上，装配着测量海洋表面微波辐射的仪器，能够进一步得到飓风的风速，”负责人理查德•亨宁（Richard Henning）在有线电视采访中解释说。 “从今天早晨开始，我们的飞机测得的风速数值就异常之高，以至于飓风中心一度怀疑数据的真实性。”亨宁正在说这句话的时候，一条185MPH（185迈，约297.7千米每小时）的风速数据刚刚出炉，NOAA的机组人员和国家气象预报员全都震惊了。 “这样的数据格外少见。”亨宁说飓风猎人科学家当时直接扔下手中的测量仪器，只为确认读数无误，然后惊呼“真是前所未见。” 2、飓风猎人的机组人员飞进“多里安”的风眼之中，拍下了他们“多里安之旅”中惊为天人的照片和视频 “多里安”之眼。 图片来源：加勒特•布莱克（Garrett Black）推特（@GBlack22wx）2019年9月1 日 在飞机穿越飓风时，飓风猎人科学家部署了GPS“下投式测风探空仪”（drop wind sondes），在它被下投落向大海时，这种仪器能连续地传回测得的压力、湿度、温度以及风向和风速，让科学家得以详细地了解风暴的结构和强度。与此同时，飓风猎人飞机的多普勒雷达系统和较低的机身雷达系统可以对风暴进行纵向和横向的扫描，让科学家和气象预报员能实时观测飓风的情况。 相关的工作原理如下： 飓风猎人收集到的相关数据有非常多的作用，其中之一就是NOAA借此开发了阶梯频率微波辐射计（Stepped Frequency Microwave Radiometers），可用于测量飓风和热带风暴中的海表风速和降雨率，这两个指标是致命风暴浪涌（surge）判断的关键，而浪涌则是飓风相关的主要死因。 2019年8月30日，NOAA的“青蛙克米特”飞向飓风“多里安”的眼壁。 图片来源：罗伯特•米切尔（Robert Mitchell）/ NOAA飓风猎人脸书（@The NOAA Hurricane Hunters）2019年9月1日 但是抛开气象研究，对于非专业的人来说，飓风猎人最重要的任务就是侦察：确定风暴的中心位置、测出风眼附近的中心压力和表面风速。美国空军（U.S. Air Force）预备役（Force Reserve）第53天期侦查中队（53rd Weather Reconnaissance Squadron）同样也对侦察任务进行了支持。NOAA表示，对于脆弱的大西洋和墨西哥湾沿岸而言，研究和侦察飞行两方面的信息，都能直接帮助保障当地居民和游客的安全。 3. 飓风猎人的头号常见问题：“为什么NOAA的猎人飞机不会被飓风撕得四分五裂呢？” “多里安”内部的NOAA飓风猎人。 图片来源：NOAA 在NOAA的飓风猎人网页上，有一个常见问题解答板块，但其中只有一个问题，那就是：“为什么NOAA的猎人飞机不会被飓风撕得四分五裂呢？” NOAA的回复是：“在飞行过程中，飞机一般不会受到强风的破坏。在冬天的时候，大型客机也常常在风速超过150英里/小时（约240千米/小时）的‘喷流’中飞越美国。能够对飞机造成摧毁或导致其失去控制的，其实是剪切力，或在水平方向或垂直方向上风向的突然转变。这就是为什么NOAA的飓风猎人飞机不会去飞越龙卷风（译者注：剪切力是龙卷风形成的必要条件之一）。基于这一原理，NOAA的飞行员和机组人员能经常（当然也不是想啥时候飞就啥时候飞）在高风速环境中执行飞行任务，而不必担心被强风撕得四分五裂。” 回到密西西比州凯斯勒空军基地（Keesler Air Force Base）后，飓风猎人发布了几张“多里安”的图片。 图片来源：飓风猎人推特（@53rdWRS）2019年9月1 日 “与此同时，他们一直在监测恶劣天气和剪切力的‘热门活动’，因此一旦风力或剪切力过于强劲，他们一般也能用雷达识别出来。” 4. 飓风猎人最初的使命其实是在“风暴之怒”计划（“StormFury” Program）中“修正”飓风 飓风猎人：属于美国空军第53天气侦查中队的C-130型号飞机尾部。 图片来源：NOAA 在一开始，飓风猎人其实是1961年研究飞行设备（Research Flight Facility，RFF）计划的一部分，该计划被称为“风暴之怒”（Stormfury），是一系列包括“早期修正飓风尝试”在内的大气研究计划，美国的气象学家和美国国防部（Department of Defense）一同“研究与飓风相关的信息，以便能够确定，通过动态人工造云（cloud seeding）能否降低飓风的强度，从而达到正向的修正结果。” NOAA的数据表明，在整个20世纪60年代和70年代初期，研究飞行设备计划进行了数不胜数的大气研究项目，涉及的飞机运营地从迈阿密国际机场拓展到了全球范围：从北极到印度、西非都有飞机参与。 1975年，研究飞行设备计划与环境研究实验室（Environmental Research Laboratories）进行了合并，也有更多新飞机参与了这项全面展开的计划。在90年代初期，NOAA的飞机位于佛罗里达州坦帕市的麦克迪尔空军基地（MacDill Air Force Base），但相关的研究计划已经遍布美国和世界各地，“在开阔的海洋、山脉、沿海湿地和北极冰层之上”。 总体而言，NOAA的使命是“描述和预测地球环境的变化，并以一种明智的方式保护和管理美国的沿海和海洋资源。努力工作且非常专业的NOAA飞机则直接支持这一使命，为科学家提供独特的平台，以精确地观察、测量并绘制我们的海洋和大气动态。” 而飓风猎人则是它们之中最为著名的飞机团队之一。 5.  因此，对于飓风猎人的出现，你可以感谢理查德•米尔豪斯•尼克松（Richard Milhous Nixon），他于1970年创建了NOAA 理查德•米尔豪斯•尼克松总统于1970年7月提议建立国家海洋和大气管理局，三个月后，NOAA就诞生了。尼克松当时所说的目标是：“将美国的科学努力统一在一个机构之下。” 成立以来，NOAA一直为其他联邦机构、私营部门研究和美国公众提供科学和技术服务，并负责预测海洋、大气和海洋生物资源的变化。 参考来源： [1] https://heavy.com/news/2019/09/dorian-hurricane-hunters