NASA一周新闻（2021.5.7）

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Crew-1任务的破纪录的太空飞行… NASA新任局长宣誓就职… 以及第一位进入太空的美国人的周年纪念… 最近新闻速递，尽在「本周NASA」！ [rml_read_more] 来源：NASA 翻译：灼眼的粉丝 Crew-1宇航员安全返回地球 在5月1日离开国际空间站后，SpaceX的Resilience载人龙飞船在5月2日黎明前安全地重新进入大气层，并与SpaceX Crew-1任务的宇航员一起缓慢地返回地球。 “尽管是在夜晚，我们也能看到龙飞船的四个主要降落伞。”——着陆评论员 龙飞船及其宇航员于美东时间凌晨2:56在佛罗里达州巴拿马城海岸安全溅落——完成了为期168天的任务——创造了美国长期载人飞船任务的新纪录。 “我认为一切都像钟表一样顺利，事实上，我不知道我们的任务还有什么目标没有完成。因此，我们要代表Crew-1感谢所有为这次任务作出贡献的组织、公司和人员。”——迈克尔·霍普金斯，NASA宇航员 Crew-1也是自1968年12月27日阿波罗8号黎明前返回太平洋以来，美国载人宇宙飞船第一次在夜间溅落。 纳尔逊宣誓就任NASA局长 “我比尔·纳尔逊。我比尔·纳尔逊。庄严宣誓。庄严宣誓…”——宣誓仪式——副总统和纳尔逊讲话 比尔·纳尔逊参议员于5月3日就任NASA第14任局长，在副总统卡玛拉·哈里斯在华盛顿艾森豪威尔行政办公大楼举行的仪式上宣誓就职。4月29日，美国参议院批准纳尔逊担任NASA局长。他在NASA有着丰富的工作经验，是NASA目前成功的重要因素。他期待看到NASA这个大家庭在未来继续取得成功。 “我们不仅要重返月球，然后再登上火星。看看我们将要取得的科学成就，沿着这条道路，在科学、技术、工程和数学方面激发全新一代学生。”——比尔·纳尔逊议员，NASA局长 艾伦·谢泼德太空飞行60周年纪念日 5月5日是NASA宇航员艾伦·谢泼德乘坐自由7号飞船进行历史性飞行的60周年纪念日，他成为第一个进入太空旅行的美国人。这次飞行的红石火箭从卡纳维拉尔角发射，飞行时间持续了15分钟多点，证明了人类可以在太空中使用美国制造的技术工作和生存。 商业宇航员任务的目标发射日期 NASA和波音定于美东时间7月30日星期五下午2点53分向国际空间站发射Starliner无人轨道飞行测试-2 (OFT-2)。7月30日发射的火箭将在7月31日晚与空间站对接。商业宇航员计划正通过公私合作伙伴关系与业界合作，提供安全、可靠、划算的往返国际空间站的运输——国际空间站是人类进行太空探索的跳板，包括未来的月球任务和最终的火星任务。 全电动X-Plane的高压试验 NASA的第一架全电动X-plane X-57 Maxwell正在南加州阿姆斯特朗飞行研究中心进行高压地面功能测试。X-57目前是第一架电动飞机，名为Mod 2。这架发展型飞机最终将进行飞行，以帮助制定新兴电动飞机的认证标准。NASA也支持这些新型的电动飞机，通过开发这些飞机在日常使用中需要的安静、高效、可靠的技术。 在金星大气层中探测到的自然无线电信号 在短暂地经过金星时，帕克太阳探测器探测到一个天然的无线电信号。 通过使用数据超声技术将传来的数据转换成声音，显示出飞船确实穿过了金星的高层大气——这是近30年来首次直接测量金星大气。帕克太阳探测器任务对金星进行了一系列近距离飞越，旨在利用金星的引力，帮助探测器越来越接近太阳。 以上就是「本周 NASA」的全部内容！更多详细信息请访问nasa.gov/twan。 参考来源： https://www.nasa.gov/mediacast/this-week-nasa-may-7-2021

NASA一周新闻速览（2020.12.05）

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下一次补给任务将为空间站送去关键货物；NASA参与了一项地球与空间科学在线会议；猎户座（Orion）飞船安装了一个关键硬件……最近新闻速递，尽在「本周NASA」！ Credit：NASA NASA合作伙伴SpaceX向国际空间站进行的第21次商业补给服务任务，使用升级后的龙飞船（Dragon）来运送物资和有效载荷，包括首个商业资助的空间站气闸，以及大量科学研究所需的关键材料，这些科学研究将由第64和65远征队成员完成。 在今年的美国地球物理联合会线上会议中，NASA和来自世界各地的研究人员将提出地球和空间科学领域的新发现。其中包括太阳轨道飞行器任务的相关新闻、冠状病毒大流行导致的环境趋势相关发现、木星旋风的最新消息等。线上会议将持续到12月17日，更多详细信息请访问nasa.gov/agu。 将用于执行阿尔忒弥斯1号（Artemis I）任务的猎户座飞船，已经在顶部安装上了前舱盖，阿尔忒弥斯1号任务是猎户座飞船绕月球飞行并返回的第一次非载人任务。在猎户座的乘员舱（crew module）以超过25,000迈（40250千米/小时）的速度穿越地球大气层的过程中，前舱盖这一至关重要的硬件将对它提供保护。前舱盖最终将被弃掉，让三个主降落伞打开以降低乘员舱的速度，确保它能安全降落在太平洋上。 与此同时，猎户座飞船的结构测试组件（Structural Test Article）已返回兰利研究中心（Langley Research Center），为明年年初计划进行的另一系列水冲击测试做准备。这些测试数据将用于阿尔忒弥斯2号（Artemis II）任务中猎户座太空舱的最终计算机建模，阿尔忒弥斯2号是该计划的首次载人绕月飞行并返回月球的任务。阿尔忒弥斯2号任务还将为阿尔忒弥斯3号（Artemis III）任务铺平道路，在2024年之前送第一位女性和下一位男性登上月球。 挥发物调查极地探索月球漫游车（Volatiles Investigating Polar Exploration Rover，VIPER）将是第一个“大脑”被一分为二的地外漫游车，这将让它有效利用机载飞行软件和在地球上控制运行的软件，来辅助它在月球表面寻找水冰。最近，艾姆斯研究中心（Ames Research Center）的团队开始使用漫游车的工程原型来逐步装载软件。VIPER计划通过NASA的商业月球有效载荷服务（Commercial Lunar Payload Services），最早于2022年12月前往月球。 有了钱德拉X射线中心（Chandra X-ray Center）的数据音频化处理项目，你现在既能“看到”也能“听到”一些熟悉的宇宙天体图像了。数据音频化将望远镜收集的信息转换成声音，在某些情况下，这些数据会以不同的音频频率展现出来，听起来像是不同的乐器和/或声音。这些图像数据精选自NASA钱德拉X射线天文台（Chandra X-ray Observatory）、哈勃空间望远镜（Hubble Space Telescope）和斯皮策空间望远镜（Spitzer Space Telescope），访问go.nasa.gov/cosmicsounds查看更多。 以上就是「本周 NASA」的全部内容！更多详细信息请访问nasa.gov/twan。

NASA一周新闻速览（2020.11.21）

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坚韧号（Resilience）的空间站之旅；又一枚海洋观测卫星发射；阿尔忒弥斯（Artemis）任务关键的火箭系列测试有了新进展……最近新闻速递，尽在「本周NASA」！ Credit：NASA 11月15日，NASA宇航员迈克·霍普金斯（Mike Hopkins）、维克多·格洛弗（Victor Glover）、香农·沃克（Shannon Walker）和日本的野口聪一（Soichi Noguchi）乘坐SpaceX“坚韧号”载人龙飞船，从肯尼迪航天中心飞向太空。“当我们为全人类出发探索时，地球引力也无法阻止我们。”这次成功的发射开启了国际空间站的首个机组人员轮换任务，是NASA和SpaceX 6次认证载人任务中的第一个，同时也是NASA商业载人计划（Commercial Crew Program）的一部分。“载人龙飞船的另一个视角，是它未来的目的地，未来六个月的‘家’，也就是国际空间站。”第二天，坚韧号及其机组人员抵达空间站，并于美东时间晚上11:01成功对接。迈克·霍普金斯：“这里是坚韧号，SpaceX和NASA，祝贺你们，开启了从佛州海岸到国际空间站的飞行新时代。”不久之后，空间站上的第64远征队（Expedition 64）队员迎来了4名最新成员，他们的到来使长期在站人员规模首次从6名增加到了7名。他们将在为期6个月的在站时间里进行科学研究和空间站维护，这是从美国发射的历时最长的载人航天任务。 哨兵6号迈克尔·弗赖利克（Sentinel-6 Michael Freilich）卫星于11月21日从加利福尼亚州范登堡空军基地发射升空。这是两颗相同卫星中的第一颗，用于在至少未来十年的时间内进行全球海平面观测。哨兵6号迈克尔·弗赖利克的双胞胎，哨兵6B号（Sentinel-6B）计划于2025年发射。 斯坦尼斯航天中心的工程师已成功修复太空发射系统火箭核心级段的阀门，现正准备在12月7日这一周进行全箭演习（wet dress rehearsal）。此次全箭演习是火箭整体整合测试（Green Run test）系列的一部分，为阿尔忒弥斯登月任务的发射作准备。目前将进行一次启动全部4个火箭发动机以模拟发射的点火测试（hot fire test），目标是在12月21日这一周结束这一测试系列。 11月18日，俄罗斯宇航员谢尔盖·雷吉科夫（Sergey Ryzhikov）和谢尔盖·库德·斯维奇科夫（Sergey Kud-Sverchkov）去到了国际空间站之外，为俄罗斯新研究舱的到来做准备。新的太空舱名为“Nauka”，俄语意为“科学”，现正在哈萨克斯坦拜科努尔航天发射场（Baikonur Cosmodrome）准备发射。 NASA研究人员利用计算机模型创建了无新冠疫情的2020年大气情况，发现自新冠爆发的2月以来，地球大气层中的某些污染物数量比无疫情时要少。这项研究希望能推算出其中有多少下降来自疫情相关的社交隔离导致的人类活动变化。减少的污染物包括将近20％的二氧化氮下降，二氧化氮主要来自工业和运输业的化石燃料燃烧。 以上就是「本周 NASA」的全部内容！更多详细信息请访问nasa.gov/twan。

关于NASA-SpaceX Demo-2任务宇航员返回地球 需要知道的10件事
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关于NASA-SpaceX Demo-2任务宇航员返回地球 需要知道的10件事

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2020年8月2日，美国太空探索技术公司（SpaceX）的奋进号载人龙飞船在佛罗里达彭萨科拉海岸附近的墨西哥湾溅落后不久，宇航员罗伯特•本肯(Robert Behnken，左)和道格拉斯•赫尔利（Douglas Hurley）在SpaceX的GO Navigator救援船上出现。NASA商业载人计划的Demo-2测试飞行是第一次将宇航员送入国际空间站，并在一艘商用建造和操作的飞船上安全返回地球。本肯和赫尔利在太空中度过64天后返回了地球。 图片来源：NASA/比尔•英格尔斯（Bill Ingalls） 2020年8月3日，宇航员赫尔利和本肯成功降落在墨西哥湾。 2019年8月13日，NASA宇航员赫尔利（左）和本肯在佛罗里达州卡纳维拉尔角的三叉戟盆地，进行SpaceX载人龙飞船的机组人员撤离演练。 图片来源：NASA /比尔•英格尔斯 2019年3月8日，SpaceX载人龙飞船从国际空间站返回后，在4个降落伞的引导下溅落在大西洋上。 图片来源：NASA /科里•休斯顿（Cory Huston） 2020年5月30日，NASA宇航员罗伯特•本肯（Robert Behnken）和道格拉斯•赫尔利（Douglas Hurley）乘坐由美国私营企业建造和运营的美国载人飞船从美国本土发射升空，前往国际空间站，实现了人类历史上首次商业载人飞行。5月31日，SpaceX的“猎鹰9号”火箭搭载龙飞船（后取名为“奋进号”，Endeavour）从位于佛罗里达州肯尼迪航天中心的39A发射台发射升空，与国际空间站对接。8月2日，两名宇航员乘坐载人龙飞船，从国际空间站分离并返回地球。经过约19小时的飞行，于8月3日成功降落在墨西哥湾，结束了对SpaceX载人航天系统的测试任务。 1. 载人龙飞船的备选溅落点是哪些？ NASA和SpaceX能够为载人龙飞船在佛罗里达洲沿海的7个降落点提供支持，以帮助载人龙飞船返回。作为NASA商业载人计划的一部分，从国际空间站返回的NASA宇航员本肯和赫尔利一起进行载人龙飞船试航。载人龙飞船的7个备选溅落点分别位于彭萨科拉（Pensacola）、坦帕（Tampa）、塔拉哈西（Tallahassee）、巴拿马城（Panama City,）、卡纳维拉尔角（Cape Canaveral）、代托纳（Daytona）和杰克逊维尔（Jacksonville）。 2. 如何选择溅落位置? 溅落地点的选择依据明确的优先级，首先，在与空间站分离的日期和时间的选择上，要使不同地理位置的溅落点有最大的返回几率，同时也要考虑天气因素。任务团队还会根据轨道力学，对分离和溅落之间耗费时间最短的地点进行优先排序，并纳入在白天溅落的几率这一因素。 具体信息请查阅《分离和溅落条件情况说明书》（Departure and Splashdown Criteria Fact Sheet），以深入了解如何选择返航溅落点，回程途中的决策点，以及详细的天气条件。 3. 本肯和赫尔利需要多长时间返回地球？ 本肯和赫尔利的返回时间会根据所选的分离和溅落机会而有所不同，大概需要6到30个小时。 4. 返回过程是什么样的？主要节点有哪些？ 2019年3月8日，SpaceX载人龙飞船在从国际空间站执行Demo-1任务返回后，溅落佛罗里达州东海岸约200英里处海面，被Go Searcher救援船回收。（本次测试为无载人测试。） 图片来源：SpaceX 载人龙飞船的返航将从与国际空间站分离开始。在分离时，奋进号载人龙飞船和非密封舱总重约12.5吨（27,600磅）。NASA 会对返回过程进行全程直播。 将载人龙飞船固定在空间站上的挂钩松开后，两个非常小的引擎随即点火，以使飞船与空间站分离。分离后，奋进号龙飞船会自主执行四次分离点火，返回地球。几个小时后，一个分离阶段开启，引擎点火，持续大约6分钟，通过燃烧产生反推力助飞船进入一个低轨道，使其与溅落区对齐。 在最后一次脱轨燃烧前不久，龙飞船与非密封舱分离（该舱体将在大气层中燃烧殆尽），以减轻重量。之后，脱轨燃烧开启，将飞船安置在合适的轨道上为溅落做准备。在舱体分离和脱轨燃烧完成后，龙飞船太空舱重约9.62吨（2.12万磅）。 5.龙飞船重返地球大气层的速度有多快？温度又有多高？ 龙飞船在重返地球大气层前将以轨道速度飞行，速度约为每小时28164千米（每小时17,500英里）。它重返地球大气层的最高温度约为1927摄氏度（3500华氏度）。重返大气层还会造成飞船和地球之间的通信中断，持续大约6分钟。 6.降落伞何时展开？ 奋进号龙飞船有两套降落伞，一旦返回地球大气层就会展开，以在溅落前减缓速度。两个锥管降落伞在约5.49千米（18,000英尺）的高空展开，届时飞船的速度约为每小时563千米（每小时350英里）。四个主降落伞在约1.83千米（6000英尺）的高空展开，届时飞船的速度约为每小时191千米（每小时119英里）。 7.由谁来打捞机组人员及龙飞船？涉及哪些工具和人员？ 不论最终选择7个溅落点中的哪一个，SpaceX的工作人员都会提前到达备选溅落点，做好打捞准备。两艘救援船“搜寻者”(Go Searcher)和“领航员”(Go Navigator)分别停在墨西哥湾和佛罗里达州大西洋海域。这两艘船上都有40多名来自SpaceX和NASA的工作人员，包括飞船工程师、训练有素的水中打捞专家、医疗专业人员、船员、NASA货运专家以及其他协助回收工作的人员。 2019年8月13日，NASA宇航员赫尔利与NASA和SpaceX的团队在佛罗里达州卡纳维拉尔角的三叉戟盆地排练从SpaceX龙飞船的乘员舱中撤离机组人员。 图片来源：NASA/Bill Ingalls 8. 从龙飞船溅落到赫尔利和本肯从乘员舱出来，需要多长时间？ 溅落发生后，主救援船会立即派出搭载SpaceX人员的两艘快艇。第一艘快艇检查太空舱的完整性，并测试龙飞船周围区域是否存在任何自燃推进剂蒸气。一旦检查结束确认没有问题，快艇上的工作人员就开始为飞船回收做准备。第二艘快艇负责安全回收龙飞船的降落伞，届时，降落伞已经从太空舱脱离并落入水中。 这个时候，主救援船船可以驶来并将龙飞船乘员舱吊到主甲板上，并放置在稳定的位置以便打开舱门，等待医务人员进行初步检查，以及协助两位宇航员出舱。 整个过程预计需要大约45到60分钟，具体时间取决于飞船状况和海况。 9. 本肯和赫尔利出舱后去哪里？ 离开龙飞船乘员舱后，两名宇航员立即被送往救援船船上的医疗区进行初步评估。这类似于联盟号降落在哈萨克斯坦后，迎接长期飞行的宇航员返回地球的程序。 经过初步医疗检查，本肯和赫尔利将被送回岸上（要么乘坐主救援船，要么乘坐直升机）。除卡纳维拉尔角溅落点外，直升飞机从主回收船飞到岸上需要约10至80分钟。溅落点到海岸的距离从大约41千米到324千米不等。 一旦两名宇航员回到岸上，将立即登上已提前等候的NASA飞机，飞回休斯顿的艾灵顿机场。 10.接下来有何计划？ 与此同时，载人龙飞船将被送回佛罗里达州的SpaceX分部进行检查和处理。任务团队会检查飞船在整个测试飞行过程中的数据和性能，以完成NASA商业载人计划与国际空间站项目飞行操作任务的系统认证。认证过程预计需要大约六周时间。成功认证后，来自NASA的载人龙飞船指挥官迈克尔•霍普金斯（Michael Hopkins）、飞行员维克多•格洛弗（Victor Glover）和任务专家香农•沃克（Shannon Walker），以及来自日本宇宙航空研究开发机构（JAXA）的任务专家野口宗一（Soichi Noguchi），将执行首次操作任务，即Crew-1任务。该任务将于佛罗里达州肯尼迪航天中心的9A发射场发射。以上4名宇航员将在空间站度过六个月时间。 该任务预计将于今年9月底之后发射。

本周NASA速递（2020.8.7 ）

本周NASA速递（2020.8.7 ）

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一次历史性试飞安全溅落（splashdown）；未来任务的重要里程碑；纪念一位地球科学战士……最近新闻速递，尽在「本周NASA」！ Credit：NASA “溅落！正如你在屏幕上看到的那样，我们对溅落进行了现场确认！”8月2日，SpaceX奋进号（Endeavour）载人龙飞船（Crew Dragon）在墨西哥湾溅落，安全地将NASA的道格·赫尔利（Doug Hurley）和鲍勃·本肯（Bob Behnken）从历史性的国际空间站（International Space Station）试飞任务中送回了地球，标志着人类太空飞行的新纪元。 Credit：NASA NASA局长吉姆·布里登斯坦（JimBridenstine）说道：“这真是让人兴奋不已的一天，但我们还得记住，这仅仅只是个开始。未来十分乐观，但需要这些公共/私人合作伙伴关系的支持，我们现在已经证明这种合作可以非常非常成功。”SpaceX总裁格温·肖特韦尔（Gwynne Shotwell）表示：“我们正在着手定期将人类送上近地轨道（low-Earth orbit）并返回地球，并进一步送上月球，最终送去火星。”本肯和赫尔利在空间站的62天非常忙碌，他们花了100多个小时进行科学研究、参与了4次太空行走，这让本肯和NASA宇航员克里斯·卡西迪（Chris Cassidy）并列太空行走次数最多的美国宇航员。赫尔利表示：“在国际空间站上看到这两个项目，你再也不会看到类似的情景，能作为其中的一员简直太棒了。”自45年前的阿波罗-联盟测试计划（Apollo-SoyuzTest Project）以来，NASA的SpaceX第二次试飞（Demo-2）任务的溅落还是首次载有美国宇航员。对任务和飞船的审查或能为NASA认证SpaceX的常规载人空间站飞行系统铺平道路，包括第一次载人飞行任务（Crew-1），即今年晚些时候的首次轮转任务。本肯说：“我认为这种形式可以正常运转。我们花了好几年才做到；我们让美国重新具备了这种能力，我们安全地回家了。实现这一目标需要很多人花费很多时间。” NASA的露西号（Lucy）任务已获准继续进行组装和测试，为它2021年的目标发射做好准备。露西号将成为研究木星特洛伊小行星（Trojan asteroids）的第一个任务。更多详细信息请访问nasa.gov/lucy。 NASA与整个科学界一起哀悼NASA地球科学部前主任麦克·弗赖利克（Mike Freilich）的逝世。NASA局长吉姆·布里登斯坦在一份声明中指出，弗赖利克的深厚专业知识和与生俱来对科学的热爱帮助我们拓展了观测地球的方式。今年早些时候，NASA与几个机构和国际合作伙伴一起以他的名字重新命名了一项任务。哨兵6号迈克尔·弗赖利克（Sentinel-6 Michael Freilich）任务将收集有关海洋的重要信息，弗赖利克生前一直在坚持不懈地研究这一领域。 Credit：NASA 这张照片由NASA的Terra卫星于8月3日所拍摄，大约在伊萨亚斯飓风（Hurricane Isaias）风眼登陆北卡罗来纳州南部的9小时40分钟之前，最大持续风速为85英里/小时。在这一巨大风暴席卷美国东海岸的过程中，NASA卫星为气象预报员提供了降雨率、云顶温度和其他相关数据。 国际空间站上的一台仪器可以测量植物在水分耗尽时的温度，它绘制的这张温度图展示了洛杉矶东部燃烧的苹果野火。绘制这张图像时，大火已经烧毁了约4000英亩（约16平方千米）的土地；在短短两天内，这个数字就增长到26000多英亩（约105平方千米）。 以上就是「本周 NASA」的全部内容！更多详细信息请访问 nasa.gov/twan。

SpaceX完成NASA首次商业载人任务

SpaceX完成NASA首次商业载人任务

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Credit：NASA 北京时间8月3日凌晨2时48分（美国东部时间8月2日14时48分），NASA宇航员Robert Behnken 和 Douglas Hurley乘坐奋进号载人龙飞船，溅落在佛罗里达彭萨科拉（Pensacola）海岸。 载人龙飞船的舱门在3时59分（71分钟后）打开，Behnken和Hurley离开飞船，登上Go Navigator号船进行了初步的医疗检查，随后乘坐直升机返回岸上，抵达岸上后，两名NASA宇航员立即坐上早已等待的飞机，飞往休斯顿。 Credit：NASA Behnken和Hurley于今年5月31日抵达空间站，他俩在空间站呆了62天，环绕地球近1024圈，这期间有1次货运飞船造访，1次驶离，进行了近114小时的研究，另外Bob Behnken和Chris Cassidy进行了4次太空行走。 NASA局长Bridenstine在随后的新闻发布会上说：“今天是一次伟大的胜利，但这仅仅是个开始，我们正在进入人类太空飞行的新时代，NASA不再是所有硬件的购买者，所有者，以及运营者，我们将称为一个客户，许多客户中的一员，这是一个非常大的，将人类送至近地轨道的商业市场。” 载人龙飞船的下一次载人任务Crew-1，预计将在今年9月下旬进行。 NASA局长和马斯克身后的就是4名Crew-1宇航员 Credit：NASA

SpaceX Demo-2发射

SpaceX Demo-2发射

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2020 June 12 NGC 2359: Thor’s Helmet Image Credit & Copyright: Martin Pugh Explanation: NGC 2359 is a helmet-shaped cosmic cloud with wing-like appendages popularly called Thor’s Helmet. Heroically sized even for a Norse god, Thor’s Helmet is about 30 light-years across. In fact, the helmet is more like an interstellar bubble, blown as a fast wind from the bright, massive star near the bubble’s center inflates a region within the surrounding molecular cloud. Known as a Wolf-Rayet star, the central star is an extremely hot giant thought to be in a brief, pre-supernova stage of evolution. NGC 2359 is located about 15,000 light-years away in the constellation of the Great Overdog. The remarkably sharp image is a mixed cocktail of data from broadband and…

本周NASA速递（2020.6.5）

本周NASA速递（2020.6.5）

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用商用飞船“发射美国”（LaunchAmerica）；一名NASA宇航员正返回空间站；小行星贝努（Bennu）有了新的近景图像……最近新闻速递，尽在「本周NASA」！ Credit：NASA 5月30日，美国太空飞行开启了新纪元，NASA的SpaceX第二次测试飞行（Demo-2）向国际空间站进行了历史性的发射，发射点位于佛罗里达州的肯尼迪航天中心。“猎鹰9号运载火箭和载人龙飞船，发射，升空。去吧，NASA，去吧，SpaceX，让鲍勃和道格加速升空吧！” NASA的鲍勃·本肯（Bob Behnken）和道格·赫尔利（Doug Hurley）搭乘SpaceX的载人龙飞船发射入轨，龙飞船被宇航员们取名为“奋进号”（Endeavour）。 这是近9年来，美国宇航员首次乘坐美国航天飞船的发射。这次发射还有许多其他的“第一次”，包括载人龙飞船内部的首次在轨“旅播”…… 鲍勃·本肯在龙飞船内侧翻 Credit：NASA 鲍勃·本肯：“我记得我被要求展示后空翻，我会做一下类似侧翻的动作，作为后空翻要求的一个替代吧。” 第一架带有触摸屏的太空飞船 Credit：NASA 宇航员还首次在飞行中进行了操纵……道格·赫尔利：“任务完成非常顺利，对飞行而言也是一种乐趣，我猜测这也是第一架带有触摸屏的太空飞船。” 以及宇航员第一次在载人龙飞船上回望地球。“早上好，龙乘员，我们希望你在奋进号上度过了一个宁静的夜晚……” 第二天，宇航员在载人龙飞船上第一次被唤醒之后的几个小时……“龙飞船距离空间站只有一百米了。”飞船完成了向空间站的最后一次靠近，对接时间为美国东部时间上午10:16，届时飞船飞越在中国和蒙古的北部边界。 数十万参与载人龙飞船前往空间站 Credit：NASA 几小时后，赫尔利和本肯受到了空间站上NASA宇航员克里斯·卡西迪（Chris Cassidy）和其他乘员的欢迎。NASA局长吉姆·布里登斯坦（Jim Bridenstine）表示：“我们非常感谢这次任务背后的工作人员，不仅要感谢我们成功登上空间站的两位宇航员，还要感谢数十万参与这项任务的人。”这项任务是一次端到端的测试飞行，以最终证明SpaceX能定期向空间站进行载人发射，作为NASA商业载人计划（Commercial Crew Program）的一部分。 宇航员凯特·鲁宾斯将于10月14日前往空间站 Credit：NASA 宇航员凯特·鲁宾斯（KateRubins）已经被分配了6个月的任务，作为第63/64远征队（Expedition 63/64）队员登上国际空间站。她计划于10月14日与两名俄罗斯宇航员一起，从哈萨克斯坦的拜科努尔航天发射场（BaikonurCosmodrome）发射升空。这将是她的第二次太空飞行，2016年，她作为空间站第48/49远征队队员度过了115天的太空时光。 Credit：NASA NASA的奥西里斯王号小行星探测器（OSIRIS-REx）在鱼鹰（Osprey）上方侦察飞行时拍摄了这张镶嵌图，鱼鹰是目标小行星贝努上的候选采样点之一。探测器飞越鱼鹰时仅距离行星表面820英尺（250米），是最靠近鱼鹰的一次成像。奥西里斯王号计划于10月20日首次尝试样品采集，采样点选在了夜莺（Nightingale）。 Credit：NASA 在美国天文学会的一次在线会议上，科学家报告了银河系中心超大质量黑洞的一些重要情况。其中包括NASA哈勃空间望远镜对大约350万年前发生的大爆炸的发现、基于包括钱德拉X射线天文台在内的多台望远镜数据所得出的新虚拟现实体验，以及索菲亚平流层红外天文台（SOFIA）关于银河系中心物质受所处位置磁场影响的最新研究。 以上就是「本周 NASA」的全部内容！更多详细信息请访问 nasa.gov/twan。

载人龙飞船将于5月27日首次载人前往空间站

载人龙飞船将于5月27日首次载人前往空间站

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时隔9年，肯尼迪航天中心，NASA宇航员们将再次从这里出发，前往太空。 Credit：NASA 北京时间5月28日4时32分（美国东部时间5月27日16时32分），两名NASA宇航员罗伯特•本肯（Robert Behnken）和道格拉斯•赫尔利（Douglas Hurley），将乘坐载人龙飞船（Demo-2）前往国际空间站。 作为商业载人计划的一部分，这将是美国自2011年航天飞机退役后，首次从美国本土使用美国火箭发射宇航员前往空间站。 2011年美国航天飞机退役后，NASA不得不选择俄罗斯的联盟号飞船前往国际空间站，为了弥补缺憾，NASA选择了SpaceX和波音公司，作为美国本土企业运送宇航员往返国际空间站，并在2014年向SpaceX和波音分别提供了26亿美元和42亿美元，用于研发载人飞船，近年来对这两家公司的投入又有所增加。 Credit：SpaceX 2019年3月2月，SpaceX的载人龙飞船首次进行了无载人空间站往返飞行（Demo-1）。2020年1月19日，SpaceX进行了载人龙飞船逃逸测试，并完成了一系列降落伞测试，均取得成功，这就为5月27日Demo-2任务奠定了基础。但波音公司的星际线飞船在去年12月无人飞行中，由于软件问题未能抵达空间站，所以还不能载人前往空间站，未来想要载人飞行的话，还需要无人成功验证一次。 在SpaceX的Demo-2任务之后，NASA新选择了四名宇航员，Michael Hopkins, Victor Glover, Jr., Shannon Walker和Soichi Noguchi（日本），在未来某个时间前往空间站。 Demo-2任务简述 来自：GDBarrett.com  

NASA和SpaecX完成了载人龙飞船最后一次主要的飞行测试

NASA和SpaecX完成了载人龙飞船最后一次主要的飞行测试

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在载人龙飞船正式执行任务前，还需进行一项重大测试。 为了保护宇航员们的安全，以验证在紧急形况下，载人龙飞船的逃生能力。北京时间1月19日23时30分，NASA和SpaceX演练了一次载人龙飞船的飞行中止测试。 北京时间2019年1月19日23时30分，猎鹰9号在肯尼迪航天中心LC-39A发射平台升空。 Credit：NASA 作为测试的一部分，在猎鹰9号升空大约1.5分钟后，SpaceX触发了载人龙飞船的发射逃逸。执行的操作包括载人龙飞船和猎鹰9号的分离，发动机点火，打开降落伞，最后载人龙飞船溅落在大西洋佛罗里达海岸附近。 打捞回来的载人龙飞船 Credit：NASA 载人龙飞船与猎鹰9号成功分离 Credit：SpaceX 上面这段视频是载人龙飞船的逃逸测试中，验证了猎鹰9号万一在上升过程中遇到了紧急情况，载人龙飞船有能力将宇航员们送至安全的地方。 马斯克的发言 Credit：NASA 载人龙飞船中止飞行测试后，马斯克的发言，“助推器按预期爆炸，非常令人兴奋”哈哈哈，视频由杨Arthur听译。 Credit：NASA Credit：NASA Credit：NASA SpaceX的飞行中止测试前，穿着宇航服的Bob Behnken 和 Doug Hurley也进行演练，他们将在未来乘坐载人龙飞船前往空间站。 用NASA局长Jim Bridenstine的话来说，载人龙飞船这次成功的飞行中止测试，让美国离本土发射宇航员又进了一步。