NASA的好奇号火星车拍摄到火星上漂浮的彩色云层
NASA的好奇号火星探测车通过Mastcam(桅杆相机,探测车的“眼睛”)拍摄到了一系列带有红色和绿色光晕的云层漂浮在火星天空中的图像。这些图像拍摄于1月17日(火星任务的第4,426个火星日或Sol),完整记录了这类夜光云的最新观测情况。
NASA的好奇号火星探测车通过Mastcam(桅杆相机,探测车的“眼睛”)拍摄到了一系列带有红色和绿色光晕的云层漂浮在火星天空中的图像。这些图像拍摄于1月17日(火星任务的第4,426个火星日或Sol),完整记录了这类夜光云的最新观测情况。
深空站23号的133吨反射器碟形天线近日完成安装,标志着加强NASA深空网络的一项关键进展。
前方的道路将在科学上地引人入胜,同时可能也会轻松一些,因为这辆六轮火星车已经完成了漫长的攀登,抵达了顶峰。
深空光学通信技术演示已完成多个关键里程碑,最终实现了向火星距离地球最远的地方发送信号。
NASA有史以来为行星探索建造的最大航天器刚刚插上了“翅膀””——巨大的太阳能电池阵列,为其飞往木星的冰冷卫星木卫二提供动力。
十二年前,NASA使用一项大胆的新技术,利用机器人喷气背包降低火星车的高度,使六轮科学实验室降落在火星上。NASA的好奇号火星车任务在这颗红色星球上度过了12岁的生日,这位六轮科学家在火星山麓缓慢前行,不断有重大发现。仅仅成功着陆火星就是一项壮举,但好奇号任务在2012年8月5日更进一步,以一种大胆的新技术——空中起重机机动降落。
Roads and sidewalks in some areas get so hot that skin contact could result in second-degree burns.
一些地区的道路和人行道非常热,皮肤接触可能导致二度烧伤。
NASA的旅行者1号探测器在2023年11月出现技术问题后,首次进行正常的科学操作。
在NASA历史性的双小行星重定向测试(DART)后,喷气推进实验室领导的一项研究表明,小行星双卫一(Dimorphos)的形状已经发生变化,其轨道也已缩短。
2月2日,在2008 OS7接近地球时,NASA的深空网络行星雷达首次收集到了这颗体育场大小的小行星的详细图像。