正在焊接第一架执行阿尔忒弥斯任务的猎户座飞船,将宇航员送上月球

正在焊接第一架执行阿尔忒弥斯任务的猎户座飞船,将宇航员送上月球

At NASA’s Michoud Assembly Facility in New Orleans, technicians from Orion prime contractor Lockheed Martin have welded together three cone-shaped panels on Orion’s crew module for the Artemis III mission that will land the first woman and next man on the Moon. The crew module’s primary structure, the pressure vessel, is comprised of seven machined aluminum alloy pieces that are welded together through a weld process that produces a strong, air-tight habitable space for astronauts during the mission. The pressure vessel is designed to withstand the harsh and demanding environment of deep space, and is the core structure upon which all the other elements of Orion’s crew module are integrated. With welding complete on the crew module cone panels – one of which contains windows…

太空发射系统火箭点火测试失败,引擎提前熄火原因仍在排查

太空发射系统火箭点火测试失败,引擎提前熄火原因仍在排查

北京时间2021年1月17日,在密西西比州圣路易斯湾附近NASA斯坦尼斯航天中心的B-2试验台上,NASA太空发射系统火箭的核心级进行了点火测试。 图片来源:NASA TV 北京时间2021年1月17日早晨6时27分,美国航空航天局(NASA)的太空发射系统(Space Launch System,SLS)火箭进行了核心级点火测试,作为“绿色试跑”(Green Run)8项系列测试中的最后一项,此次点火测试的目的是确保太空发射系统火箭核心级已经为发射阿尔忒弥斯1号(Artemis I)登月任务做好准备。 点火测试计划点燃火箭的全部4台RS-25引擎,且点燃的时间须略微超过8分钟,即发射后将火箭送入太空所需的时长。测试团队成功完成了倒计时并点燃了引擎,但在点火测试的过程中引擎主部件失灵并熄火超过1分钟。团队正在对数据进行评估,排查导致了提前熄火的相关原因,并确定下一步措施。 点火测试是“绿色试跑”系列测试的最后一项测试,是在阿尔忒弥斯1号登月任务发射前对太空发射系统核心级的一次全面评估。 图片来源:NASA TV 这枚太空发射系统火箭核心级高达212英尺(64.6米),被固定在密西西比州圣路易斯湾附近NASA斯坦尼斯航天中心(Stennis Space Center)的B-2试验台(B-2 Test Stand)上,测试过程中产生了160万磅(712万牛顿)的推力。点火测试过程包括装载73.3万磅(332.5吨)的液氧和液氢(反映了发射倒计时程序),以及点燃4个引擎。 4个RS-25引擎点火时长略超过1分钟,产生了160万磅的推力。 图片来源:NASA TV “本次测试是确保太空发射系统火箭核心级准备好进行阿尔忒弥斯1号任务的重要一步,也是未来载人登月任务的重要前提,”出席了本次点火测试的NASA局长吉姆·布里登斯坦(Jim Bridenstine)表示,“虽然不是所有引擎都在整个测试过程中保持点火状态,团队仍然非常成功地完成了倒计时、点燃了引擎,也获得了宝贵的测试数据,为我们努力的方向提供了信息。” 斯坦尼斯航天中心测试部的支持团队为试验台提供了高压气体、运行所需的全部电力,以及每分钟超过33万加仑(125万升)的水,用于保护试验台的导流板、确保核心级的结构完整性,并获取核心级性能评估所需的数据。 “在核心级的点火测试中我们首次点燃了全部的4个引擎,这对太空发射系统团队来说是一个重要的里程碑。”约翰·霍尼卡特(John Honeycutt)说道,“我们将对相应数据进行分析,而在本次测试中学到的知识,将引导我们规划正确的前进方向,验证这一新的核心级做好了万全的准备,可以在阿尔忒弥斯1号任务中进行飞行。”霍尼卡特来自阿拉巴马州汉斯维尔市的马歇尔航天飞行中心(Marshall Space Flight Center),是太空发射系统项目的负责人 “绿色试跑”系列测试始于2020年1月,当时太空发射系统火箭的核心级由NASA位于新奥尔良的米丘德装配厂(Michoud Assembly Facility)运往并安装在斯坦尼斯航天中心的B-2试验台上。2020年3月之前,太空发射系统团队完成了“绿色试跑”系列8项测试中的第一项,而后由于新型冠状病毒的大流行而停滞。在5月份恢复工作之后,团队又顺利完成了系列中的其余测试,但又因为6场对墨西哥湾沿岸造成影响的热带风暴和飓风暂停了测试计划。每一项测试都须要以前一项测试为基础,复杂程度越来越高,从而更好地评估火箭级的复杂系统,而点燃全部4个引擎的点火测试是“绿色试跑”系列测试的最后一项测试。 “自从1960年代对土星5号运载火箭(Saturn V)进行测试以来,斯坦尼斯航天中心还从未见证过如此强大的推动力。”斯坦尼斯航天中心负责人里克·吉尔布雷奇(Rick Gilbrech)说,“斯坦尼斯是首屈一指的火箭推进设施,在阿波罗计划期间测试了将人类送去月球的土星5号运载火箭的第一级和第二级,而现在,这次点火测试正说明了我们如何在发射的真实场景下进行测试,而到真正发射时就会如测试一般。我们将从今天的提前熄火中汲取教训,找出任何须要修正地方,然后继续前进。” 除了分析数据外,团队还将在确定下一步计划之前对核心级和4个RS-25引擎进行检查。在阿尔忒弥斯计划中,NASA正努力推进各项任务,到2024年将第一位女性和第二位男性送上月球。太空发射系统和猎户座(Orion)飞船将把宇航员送入太空,同时也将发射人类着陆系统(human landing system)和“门户“(Gateway)进入绕月轨道,这些是NASA进行深空探索的重要基础。 更多“绿色试跑”系列测试的相关信息,请访问: https://www.nasa.gov/artemisprogram/greenrun 参考来源: https://www.nasa.gov/press-release/nasa-conducts-test-of-sls-rocket-core-stage-for-artemis-i-moon-mission

NASA的科学发现、研究开发和月球到火星的探索计划

NASA的科学发现、研究开发和月球到火星的探索计划

Credit:NASA 2020年,美国国家航空航天局(NASA)在月球到火星探测战略方面取得了重大进展,实现了阿尔忒弥斯(Artemis)计划的任务目标,取得了能够造福于人类的重大科学进步,并恢复了美国本土的载人航天发射能力。与此同时,NASA的专门小组迅速采取了行动,协助国家抗击新型冠状病毒肺炎(COVID-19)疫情。 NASA局长吉姆·布里登斯廷(Jim Bridenstine)表示:“NASA在疫情期间表现出的韧性和毅力给全国人民留下了深刻印象。我们与美国商业伙伴一起创造了历史,作出了开创性的发现,推动了科学进步,进一步深化了航空研究和技术研发,甚至还参与了抗击COVID-19疫情的斗争。我们度过了充满挑战的一年,取得了令人难以置信的成就,并为持续的成功开辟了道路。” NASA对美国联邦政府应对COVID-19疫情的援助包括研发AMBUSTat表面净化系统,NASA工程师们在短短37天内研制出VITAL呼吸机,以及用于治疗COVID-19患者的Aerospace Valley正压头盔。 2020年,宇航员自2011年以来首次从美国本土发射至国际空间站,这也是有史以来宇航员首次乘坐美国商用航天器发射升空。2020年是人类持续驻留空间站的第20年,载人“龙”飞船完成飞行后返回美国海岸,使开展更多的载人月球探测关键科学研究成为可能。 NASA推进了阿尔忒弥斯计划下的无人(机器人)和载人探月计划,2021年的第一批两部机器人探测器交付工作正在进行中,任命了阿尔忒弥斯任务宇航员,并明确了阿尔忒弥斯3号(Artemis III)任务的科学优先事项和活动,该任务将于 2024年将首位女性宇航员和下一位男性宇航员送上月球表面。 机器人无人探测和载人探测携手共进,前者将引领更智能、更安全的载人探测任务。NASA于2020年7月发射了火星2020(Mars 2020)“毅力号”(Perseverance)火星车任务,目前距离目的地仅剩不到一半的行程。借助太阳系之眼(Eyes on the Solar System,简称EOTSS)应用程序,可对火星车进行实时跟踪。 NASA与8个伙伴国家签署了《阿尔忒弥斯协定》(Artemis Accords),在巩固太空探索国际合作方面迈出了重要的一步。该协定遵照《外层空间条约》(Outer Space Treaty)和其他国际协议,以建立一套原则用于指导参与NASA探月计划的国家间合作,例如全面、及时、公开发布科学数据。通过承诺遵守《阿尔忒弥斯协定》的原则,NASA及其合作伙伴将帮助确保人类在太空领域享有和平与繁荣的未来。 NASA首次发射的冥王号(Origins, Spectral Interpretation, Resource Identification, Security, Regolith Explorer,太阳系起源、光谱解析、资源识别、安全保障、小行星风化层探索者,OSIRIS-REx)探测器于2020年10月20日触到了小行星贝努(Bennu),并采集了样本。这些样本将于2023年返回地球。 詹姆斯·韦伯太空望远镜(James Webb Space Telescope)是NASA即将发射的下一台太空望远镜,在2021年发射升空方面取得了一定进展,发射目标定暂定于2021年10月31日。 在太空发射系统的级间部分可以看到NASA“蠕虫”标志。 图片来源:NASA 从月球到火星 在接下来的十年中,NASA将发送新的科学仪器和技术演示来研究月球,从2024年起将宇航员送至月球表面,此后每年大约进行一次载人登月任务,并将与其商业和国际合作伙伴共同建立可持续的月球探测。2020年,NASA完成的工作包括: 2020年1月初,太空发射系统(SLS)火箭的核心级从位于新奥尔良的NASA米乔德组装厂(Michoud Assembly Facility)被运输至位于密西西比州圣路易斯湾附近的NASA斯坦尼斯航天中心(Stennis Space Center),工程师们在那里进行整体整合测试(Green Run test)。 完成一系列结构测试,以评估SLS火箭的上面级和四个核心级结构,还订购了额外的18台RS-25发动机和火箭助推器,继续为阿尔忒弥斯2号任务和3号任务(Artemis II和III)制造火箭,并为未来SLS发射任务完成了一次助推器的点火测试。 完成对肯尼迪航天中心发射台39B的升级和改装,为进行阿尔忒弥斯任务做好准备。探索地面系统(Exploration Ground Systems)团队还对发射倒计时部分进行了模拟,通过模拟发射为加注过程做好准备,并开始为阿尔忒弥斯1号任务(Artemis I)发射组装火箭。 完成对猎户座(Orion)飞船严格的测试活动,安装了四个太阳能电池阵列机翼,并安装了三个航天器适配器抛弃式整流罩面板,为执行阿尔忒弥斯1号(Artemis I)任务的飞船安装了前舱盖,并为阿尔忒弥斯2号和3号任务(Artemis II和III)制造飞船。 完成一系列着陆器技术研究,为人类着陆系统(HLS)方案征集铺平了道路。NASA自此与三家公司:蓝色起源(Blue Origin Federation),Dynetics和美国太空探索技术公司(SpaceX)建立了合作伙伴关系,以推进其HLS设计工作这三家公司最近都通过了认证基准审查,确定了功能和性能要求。 在月球轨道上开发“门户”(Gateway)的计划实现了以下几个里程碑: NASA授予了诺斯罗普·格鲁曼(Northrop Grumman)公司一份合同,用于建造“居住和后勤基地”(HALO),该基地将成为登月前哨基地的乘员居住舱。作为初始“门户”功能的基础,HALO将与“动力与推进元件”(PPE)一起发射升空。 “门户”发射时,将携带两台太空气象仪器,以帮助未来的载人任务预测空间气象。SpaceX作为第一家获得再补给合同的公司,将负责提供新的实验和其他补给。 NASA与国际合作伙伴就“门户”合作达成了三项预期协议中的两项,并预计将在一个月内完成第三项协议。根据10月敲定的协议,欧洲航天局(ESA)将构建一个大型居住舱、通信系统和加油舱。加拿大航天局(Canadian Space Agency,CSA)于11月签署了协议,将提供先进的机器人技术,包括下一代机械臂Canadarm3和用于有效载荷安装的机械臂接口。 为准备未来的载人探测任务,NASA完成了以下工作: 于2020年1月举办了新一批宇航员毕业典礼,迎接11名新成员加入宇航员团队。2020年12月,几名新宇航员被提名加入阿尔忒弥斯任务,成为18名任务成员中的一员。 通过#BeAnAstronaut项目宣布招募宇航员候选人,吸引了12000多人申请新一代阿尔忒弥斯宇航员。NASA将于2021年下半年选出最合格的候选人。 对空间站上三个不同任务时期的宇航员开展研究,并继续在美国和德国使用地面模拟方法来提供关于隔离和其他情况的数据。 阿尔忒弥斯计划的科学技术进展包括: 作为其商业月球有效载荷服务(CLPS)计划的一部分,NASA为拟定于2021年登陆月球的前两次商业月球交付项目分配了一套有效载荷,并向Masten Space Systems公司、Intuitive Machines公司和AstRobotic太空机器人公司授予了任务订单。 NASA及其合作伙伴研制优化了名为“PRIME-1”的钻机和测水有效载荷,这些工具将搭载在挥发物调查极地探索月球漫游车(Volatiles Investigating Polar Exploration Rover,VIPER)发射并于2022年送往月球。 继较早期的申明之后,NASA发布了关于“月球表面有效载荷和研究调查”(PRISM)的首次召集令,并于2020年12月初收集了反馈。 引入阿尔忒弥斯营地(Artemis Base Camp)概念,该概念要求NASA及其合作伙伴在月球上建立可持续的人类驻留所需的基础设施。 对有人和无人驾驶漫游车概念进行行业投入和推动。 NASA选择了四家公司从月球上收集少量月球月壤,并将其所有权转让给NASA,作为原位资源利用(in-situ resources utilization,ISRU)政府和社会资本合作伙伴关系的早期示范。 NASA概述了当前对月球的投资将如何为将来的探索做准备: 火星2020“毅力号”火星车在一次征文比赛中得名,它将寻找火星上远古生命的迹象并收集样本送回地球。 “毅力号”火星车携有许多关键的仪器和技术,包括一研究宇航服材料的实验,以及一种从二氧化碳中制造氧气的新方法。为在着陆期间采集数据,火星车上安置了专门的传感器,而一种称为“地形相对导航”(TRN)的自动领航技术将帮助火星车于2021年2月安全登陆火星。 火星车上还搭载了智能直升机(Ingenuity Helicopter),这将是首架尝试在另一个星球上进行受控飞行的飞机。 太阳系及更遥远的探测 技术人员正在对詹姆斯·韦伯太空望远镜的一个关键组件:可展开塔式组件(Deployable Tower Assembly)进行检查,该组件可以在太空一次性完全展开。 图片来源:诺斯罗普·格鲁曼 2020年,NASA还为望远镜重新命名了太空图标,通过望远镜帮助确认在月球新区域是否存在水。2020年的亮点包括: 詹姆斯·韦伯太空望远镜(James Webb Space Telescope)完成了一系列严格的环境测试,包括综合系统测试,地面部分测试以及最终的声学和正弦振动测试。 2020年是哈勃太空望远镜(Hubble Space Telescope)在轨运行30周年,并在2020年继续取得突破性发现,例如系外行星“北落师门b”(Fomalhaut b)的消失,以及迄今为止关于一个中型黑洞的最佳证据。 天文学家利用凌星系外行星巡天卫星“苔丝”(Transiting Exoplanet Survey Satellite,TESS)和退役的斯皮策太空望远镜(Spitzer Space Telescope)的数据,确认了第一颗围绕白矮星运行的行星。 在通过红外光研究宇宙超过16年之后,NASA斯皮策太空望远镜的任务于2020年1月结束。 科学家首次使用NASA的索菲亚平流层红外天文台(SOFIA),在月球光照面发现了水。 来自退役的开普勒太空望远镜(Kepler Space Telescope)的数据显示,大约一半的类日恒星可能在宜居带拥有岩质行星。 NASA的科学家通过计算机模拟展示了月球和地球曾经如何共享磁场。 广域红外巡天望远镜(Wide Field Infrared Survey Telescope)更名为南希·格雷斯·罗曼太空望远镜(Nancy Grace Roman Space Telescope),该名称来自NASA首位首席天文学家南希·格雷斯·罗曼。它将研究长期以来的天文学谜团,例如宇宙膨胀背后的力量,并搜寻太阳系以外的遥远行星。 来自150个国家和地区的15,000多名参与者参加了于2020年5月举行的太空应用程序COVID-19挑战赛(Space Apps COVID-19 Challenge)。2020年10月,来自世界各地的26,000多名参与者参加了线上太空应用挑战赛。 在太阳物理学方面,NASA与欧洲航天局(ESA)联合发射了太阳轨道飞行器(Solar…

NASA为首次载人登月的阿尔忒弥斯任务制定了科学优先事项

NASA为首次载人登月的阿尔忒弥斯任务制定了科学优先事项

美国国家航空航天局(NASA)已经确定了该机构在阿尔忒弥斯3号(Artemis III)任务中的科学优先事项,该任务将在2024年将首位女性和下一位男性送上月球。新报告中包括这些优先事项和一系列候选活动。 阿尔忒弥斯3号任务科学定义小组由联邦雇员和具有月球科学专业知识的顾问组成,于9月开始开会,为阿尔忒弥斯3号任务的各个方面各个方面(包括抽样策略,现场调查和可部署的实验)定义令人信服且可实现的科学目标。 月球通常被称为太阳系的基石,这些高度优先的研究将帮助科学家更好地了解运行在整个太阳系和更广阔的行星的基本过程。此外,研究小组对调查进行了优先排序,以帮助NASA了解月球南极的风险和潜在资源,该机构希望在该年末确立其阿尔忒弥斯基地的概念。 “月球具有巨大的科学潜力,宇航员将帮助我们实现这一科学。”NASA科学任务部副局长托马斯·祖布琛(Thomas Zurbuchen)说,“即使在阿尔忒弥斯3号任务登陆之前,我们机构的科学和人类探索团队也从未像现在这样共同努力,以确保我们能够利用彼此的优势。这份报告帮助我们勾勒出一条通向引人注目的科学的道路,我们现在可以考虑与人类探险者一起在月球表面进行研究。” 小组探讨的问题包括如何进行月球表面的调查和关键科学活动,以及如何将科学纳入到载人登月任务的行动概念中。该小组还从月球科学界中征集论文,并从许多现有报告中提炼出来,这些报告概述了月球科学界的最高科学重点,数十年来一直在为人类返回月球表面做准备。 “科学将成为阿尔忒弥斯任务不可或缺的一部分,我们期待着利用团队的周密工作来规划人类和科学发现任务,” NASA人类探索和操作任务理事会副局长凯西·鲁德斯(Kathy Lueders)说,“NASA已经在科学领域所做的工作将有助于为2024年阿尔忒弥斯3号任务登陆做准备,并使自1972年以来人类首次登上月球表面的科学价值最大化。” 正如阿波罗时代人类探索的经验一样,宇航员在月球表面的每一秒都将被精心规划,该报告将为开发宇航员表面活动的任务规划者提供资源。 与实地地质、样本采集和回收以及实验部署相关的活动,都是推进月球科学计划所必需的综合工作的一部分。总的来说,这一系列候选活动将解决在月球南极可以实现的最高科学优先事项。 该团队还通过评估在阿尔忒弥斯3号地面任务期间可以实际执行的科学目标提供了总体背景。当人类着陆系统的功能、着陆点和其他建筑细节变得更加清晰时,NASA将制定一份详细的任务操作计划。为阿尔忒弥斯3号任务开发的程序和操作技术也将为阿尔忒弥斯的未来任务提供信息。 “我们希望将对月球科学界最有吸引力的东西与宇航员在月球表面所能做的事以及两者如何相互增强相结合,“NASA马歇尔首席科学家雷尼·韦伯(Renee Weber)说,“团队的辛勤工作将确保我们能够利用阿尔忒弥斯3号任务的潜力来帮助我们从月球学习,作为通往太阳系其他部分的门户。” 随着计划在2024年启动阿尔忒弥斯3号载人航天任务,NASA的科学与人类探索和运营任务主管们将共同努力,将各项建议纳入该机构的阿尔忒弥斯计划的科学策略中。 阿尔忒弥斯3号任务有潜力使科学界在许多已确定的优先科学目标上取得重大进展,包括加深我们对月球的形成和演化,月球与太阳的相互作用以及水和其他资源如何到达月球、如何运输和目前如何保存。 要阅读完整的报告,请访问: https://www.nasa.gov/reports 有关NASA的阿尔忒弥斯计划的更多信息,请访问: https://www.nasa.gov/artemis 参考来源: https://www.nasa.gov/press-release/nasa-defines-science-priorities-for-first-crewed-artemis-landing-on-moon

阿尔忒弥斯1号堆叠起来

阿尔忒弥斯1号堆叠起来

The first of 10 pieces of the twin Space Launch System (SLS) rocket boosters for NASA’s Artemis I mission was placed on the mobile launcher Saturday, Nov. 21, 2020, inside the Vehicle Assembly Building (VAB) at NASA’s Kennedy Space Center in Florida. Engineers used one of five overhead cranes to lift the segment from the VAB’s High Bay 4 to the newly renovated High Bay 3. The component is the bottom section of the booster, known as the aft assembly, which house the system that controls 70% of the steering during the rocket’s initial ascent. Over several weeks, the other segments will be stacked one at a time and topped with the forward assembly. Launching in 2021, Artemis I will be an uncrewed test of…

NASA将召开火星样本返回任务媒体电话会议

NASA将召开火星样本返回任务媒体电话会议

Credits: NASA/JPL-Caltech 美国宇航局将在11月10日美国东部时间周二上午11点召开媒体电话会议,讨论由该机构委托的独立委员会就NASA与欧洲航天局(ESA)火星样本返回任务计划的报告中的发现和建议。 美国宇航局成立了火星样本返回(MSR)独立审查委员会(IRB),以评估该机构与欧洲航天局建立国际合作伙伴关系以从另一颗行星返回第一批样本的早期构想。这份报告将于11月10日星期二上午9点在该机构的报告和文字记录网页上发布,其中包括MSR IRB的发现和建议以及NASA的回应。 在电话会议上,NASA的科学领导和MSR IRB的成员将讨论IRB的发现和对该机构MSR架构的建议,以及NASA接下来要做的,从火星收集原始样本并返回地球的宏伟计划。 电话会议音频将在以下位置直播: http://www.nasa.gov/live 会议的参与者包括: 托马斯·祖布臣(Thomas Zurbuchen),NASA总部科学任务理事会副局长 杰弗里·格拉姆林(Jeffrey Gramling),NASA总部火星样本返回项目主任 大卫·汤普森(David Thompson),MSR IRB主席,轨道ATK公司退休总裁 玛丽亚·祖伯(Maria Zuber), MSR IRB成员,常务审查委员会主席,麻省理工学院研究副院长 彼得·泰辛格(Peter Theisinger),MSR IRB成员,NASA喷气推进实验室员工 有关拨入信息,媒体必须在11月10日星期二上午10:30之前将其姓名、工作单位和电话号码发送给Alana Johnson: alana.r.j son@nasa.gov。 将火星样本返回地球是几代行星科学家的一个目标,美国宇航局已经采取了一种有系统的方法来为这一努力奠定基础。返回火星样本是很重要的,因为在地球上,研究人员可以利用地球科学实验室的全部能力来调查样本,包括许多太大、太复杂而无法送到火星的仪器,以及尚未发明的技术。研究人员继续研究50多年前阿波罗计划返回的月球样本,而这颗红色星球的样本有望在未来几十年为科学理解和发现提供更大的帮助。 欲了解更多美国宇航局在火星上的活动,请访问: http://www.nasa.gov/mars 我们可以通过这部短片简单了解下火星样品返回任务 Credit:ESA 参考: https://www.nasa.gov/press-release/nasa-invites-media-to-briefing-on-mars-sample-return-independent-review-board-report

猎户座飞船最近安装的太阳能电池阵列机翼

猎户座飞船最近安装的太阳能电池阵列机翼

Two of Orion’s four recently installed solar array wings are exposed and surrounded by the panels that will protect it during launch and ascent. Three spacecraft adapter jettison fairings are being prepared for installation and will be moved into place by technicians with Lockheed Martin, lead contractor for Orion. They will be secured around the spacecraft, encapsulating the European Service Module to protect it from the harsh environment as the spacecraft is propelled out of Earth’s atmosphere atop the Space Launch System (SLS) rocket during NASA’s Artemis I mission. The next time the solar array wings will be visible will be when Orion is in space. Artemis I will test the Orion spacecraft and SLS as an integrated system ahead of crewed flights to the…

地球和月球曾经共享一个磁场屏障,保护它们的大气层

地球和月球曾经共享一个磁场屏障,保护它们的大气层

45亿年前,地球表面是一个危险而炎热的世界。此外,在我们还只是一个蹒跚学步的孩子时,太阳以猛烈的辐射爆发轰击我们的星球,称之为耀斑和日冕物质抛射。被称为太阳风的带电粒子流威胁着我们的大气层。简而言之,我们的星球是不适合居住的。 地球和月球,这是20世纪90年代伽利略号任务拍摄的两张照片的合成图,有着悠久的共同历史。数十亿年前,它们的磁场相互连接。 影像来源:美国国家航空航天局/喷气推进实验室/美国地质调查局 但是一个邻近的地盾可能帮助我们的星球保持它的大气层,并最终发展生命和适宜居住的条件。美国国家航空航天局(NASA)在《科学进展》杂志上发表的一项研究称,这个保护层就是月球。 “月球似乎为地球提供了一个抵御太阳风的实质性屏障,这对地球在此期间维持大气层的能力至关重要。”NASA首席科学家、这项新研究的主要作者吉姆·格林(Jim Green)说,“我们期待着在NASA通过阿耳忒弥斯项目将宇航员送往月球时,对这些发现进行后续研究。阿耳忒弥斯项目将带回月球南极的关键样本。” 月球简史 根据主流理论,月球形成于45亿年前,当时我们的地球还不到1亿年之久,一个名为忒亚(Theia)的火星大小的物体撞击到原始地球上。碰撞产生的碎片聚集成月球,而其他残余物重新融入了地球。由于重力,月亮的存在稳定了地球的自转轴。那时,我们的地球自转得更快,一天只有5个小时。 在早期,月球离我们也很近。由于月球的引力作用在海洋上,水会被略微加热,能量就会被消耗掉。这就导致月球以每年1.5英寸的速度远离地球,或者说大约是两个两个10美分硬币的宽度。随着时间的推移,这就足够了。到40亿年前,月球离地球的距离是现在的三分之一——大约8万英里,而现在的距离是23万8千英里。在某个时刻,月球也变得“潮汐锁定”,这意味着地球只能看到月球的一面。 物理学家曾经认为,月球从未有过一个持久的全球磁场,因为它的核心很小。磁场使电荷沿着看不见的线移动,这些线在两极向月球弯曲。科学家们很早就知道地球的磁场,这种磁场在北极和南极地区形成了色彩艳丽的极光。 磁场起着屏蔽作用,使电荷沿着它看不见的线移动。科学家们很早就知道地球的磁场,这种磁场在北极和南极地区形成了色彩艳丽的极光。在地球深处,液态铁和液态镍的运动仍然在流动,这是因为地球形成过程中留下的热量。这些运动产生的磁场构成了围绕地球磁层的保护性气泡。 通过对阿波罗任务中月球表面样本的研究,科学家们发现月球曾经也有一个磁层。这些封存了几十年的样本,最近用现代技术进行了分析,证据不断增加。 像地球一样,月球形成时产生的热量会使铁保持在月球内部深处流动,但由于月球的大小,铁的流动时间不会那么长。 “这就像烤蛋糕:你把它从烤箱里拿出来,它还在冷却,”格林说。“质量越大,冷却所需的时间就越长。” 磁屏蔽 这项新的研究模拟了大约40亿年前地球和月球磁场的变化。物理学家们建立了一个计算机模型来观察磁场在各自轨道的两个位置的行为。 科学家们写道,在某些时候,月球的磁层可能会成为地月系统遭受强烈太阳辐射的屏障。这是因为,根据这个模型,月球和地球的磁球在每个天体的两极区域都有磁性连接。对于地球的演化很重要的一点是,高能的太阳风粒子不能完全穿透耦合磁场并剥离大气层。 当月球有磁场时,地球就会被屏蔽,不受太阳风的影响,如图所示。 影像来源:美国国家航空航天局 但地球和月球也有一些大气交换。来自太阳的极端紫外线会将地球最高层大气中的中性粒子中的电子剥离,使这些粒子带电,并使它们能够沿着月球磁场线前往月球。这可能也是当时月球保持稀薄大气的原因之一。月球岩石样本中氮的发现支持了这样一种观点,即以氮为主的地球大气层促成了月球的古代大气及其地壳。 科学家们计算出,地球和月球的磁球结合在一起的磁场共享情况可能在41亿到35亿年前一直存在。 根据一项新的研究,这幅图显示了地球和月球在数十亿年前都有连接在一起的磁场,这有助于保护它们的大气层免受太阳粒子流的破坏。 影像来源:美国国家航空航天局 “了解月球磁场的历史不仅有助于我们了解早期大气,还有助于我们了解月球内部是如何演变的,”美国宇航局副首席科学家和研究合著者大卫·德雷珀(David Draper)说。“它告诉我们月球的核心可能是什么样子的——可能是在其历史的某个时刻液态和固态金属的结合——这是月球内部如何工作的一个非常重要的谜团。” 随着时间的推移,随着月球内部的冷却,我们最近的邻居失去了磁层,最终失去了大气层。磁场在32亿年前就显著减少,在大约15亿年前消失。如果没有磁场,太阳风就会将大气层剥离。这也是火星失去大气层的原因:太阳辐射将大气层剥离。 图中显示了地球今天产生的磁场线。月球不再有磁场。 影像来源:美国国家航空航天局 科学家们说,如果我们的月球在关键的早期起到了保护我们的星球免受有害辐射的作用,那么在银河系中,可能还有其他的卫星在类地系外行星周围,以类似的方式帮助它们的主行星保持大气层,甚至有助于创造适宜居住的条件。这对研究生命起源和寻找地球以外的生命的天体生物学领域来说是很有意义的。 人类探索可以告诉我们更多 这项模拟研究为地球和月球的远古历史如何有助于地球早期大气的保存提供了思路。神秘而复杂的过程很难弄清楚,但来自月球表面的新样本将提供解开谜团的线索。 随着NASA计划通过阿耳忒弥斯项目在月球上建立一个可持续的人类存在,可能会有多种机会来验证这些想法。当宇航员从地球和月球磁场联系最紧密的月球南极带回第一批样品时,科学家可以寻找地球古代大气的化学特征,以及由陨石和小行星撞击产生的水等挥发性物质。科学家们对月球南极数十亿年来从未见过阳光的地区——即“永久阴影区”——特别感兴趣,因为严酷的太阳粒子不会带走挥发性物质。 例如,氮和氧可能沿着磁场线从地球到月球,并被困在这些岩石中。 格林说:“来自这些永久阴影区域的重要样本对于我们理清地球挥发物质的早期演化,检验我们的模型假设至关重要。” 论文的其他合著者是来自巴尔的摩县马里兰大学的斯科特·博德森(Scott Boardsen)和新泽西州普林斯顿大学的董传飞(Chuanfei Dong)。 来源: https://www.nasa.gov/feature/earth-and-moon-once-shared-a-magnetic-shield-protecting-their-atmospheres