NASA一周新闻速览(2020.11.28)

NASA一周新闻速览(2020.11.28)

为首次阿尔忒弥斯(Artemis)任务绕月并返回做好准备;空间站将迎来一个新的太空通道;如何知道何时何处能在天空中找到空间站……最近新闻速递,尽在「本周NASA」! Credit:NASA 肯尼迪航天中心的团队一直在忙于装配太空发射系统(的固体火箭助推器等工作,为明年发射非载人阿尔忒弥斯1号(Artemis I)任务做好准备。阿尔忒弥斯1号任务将是使用SLS、猎户座(Orion)飞船和肯尼迪地面系统进行的首次综合性月球往返飞行测试。访问nasa.gov/artemis-1,你可以找到该任务的更多相关信息,包括一张绘有任务绕月球运行和返回的轨迹图。 下一次SpaceX国际空间站补给任务计划于12月5日执行,将为太空带去新的出入通道。Nanoracks公司气闸舱Bishop(国际象棋中的“象”)的尺寸,将使其更容易在站内和站外移动大型有效载荷,有助于增加研究体量。Bishop将成为第一个添加到空间站的商业气闸,这与NASA为美国工业提供更多近地轨道上机会的战略保持一致。 你可能很难想象,地球上有数千个地点可以看到国际空间站,它会以超过17000英里(27400千米)的时速越过我们头顶。空间站是天空中最亮的物体之一,如果你知道在什么时候向哪个方向看,很容易就能发现,更多细节请访问spotthestation.nasa.gov。 NASA的“破冰月球挑战赛”(Break the Ice Lunar Challenge)正在寻求新的技术构想,来挖掘月球冰冷的月壤或尘土,并将其运送到月球南极一处假设的处理厂中,这样的系统可以在十年后支持人类在月球上的可持续存在。比赛分为两个阶段,将提供高达500万美元的奖金,更多细节请访问nasa.gov/breaktheice。 NASA宇航员凯特·鲁宾斯(Kate Rubins):“这是我们在这儿的第一个感恩节,有7人一同庆祝。因此我们计划吃一顿特别的大餐。”说到感恩节大餐,国际空间站的机组人员和地球上的所有人都该对一个系统表示感谢,那就是阿波罗(Apollo)计划初期建立的为航天任务中的宇航员提供安全食物的系统。如今,这一名为危害分析与关键控制点(HACCP)的系统已成为一套食品工业标准,所有食品公司都须遵循,它将包装食品致病率降至了最低。 以上就是「本周 NASA」的全部内容!更多详细信息请访问nasa.gov/twan。

NASA一周新闻速览(2020.11.21)

NASA一周新闻速览(2020.11.21)

坚韧号(Resilience)的空间站之旅;又一枚海洋观测卫星发射;阿尔忒弥斯(Artemis)任务关键的火箭系列测试有了新进展……最近新闻速递,尽在「本周NASA」! Credit:NASA 11月15日,NASA宇航员迈克·霍普金斯(Mike Hopkins)、维克多·格洛弗(Victor Glover)、香农·沃克(Shannon Walker)和日本的野口聪一(Soichi Noguchi)乘坐SpaceX“坚韧号”载人龙飞船,从肯尼迪航天中心飞向太空。“当我们为全人类出发探索时,地球引力也无法阻止我们。”这次成功的发射开启了国际空间站的首个机组人员轮换任务,是NASA和SpaceX 6次认证载人任务中的第一个,同时也是NASA商业载人计划(Commercial Crew Program)的一部分。“载人龙飞船的另一个视角,是它未来的目的地,未来六个月的‘家’,也就是国际空间站。”第二天,坚韧号及其机组人员抵达空间站,并于美东时间晚上11:01成功对接。迈克·霍普金斯:“这里是坚韧号,SpaceX和NASA,祝贺你们,开启了从佛州海岸到国际空间站的飞行新时代。”不久之后,空间站上的第64远征队(Expedition 64)队员迎来了4名最新成员,他们的到来使长期在站人员规模首次从6名增加到了7名。他们将在为期6个月的在站时间里进行科学研究和空间站维护,这是从美国发射的历时最长的载人航天任务。 哨兵6号迈克尔·弗赖利克(Sentinel-6 Michael Freilich)卫星于11月21日从加利福尼亚州范登堡空军基地发射升空。这是两颗相同卫星中的第一颗,用于在至少未来十年的时间内进行全球海平面观测。哨兵6号迈克尔·弗赖利克的双胞胎,哨兵6B号(Sentinel-6B)计划于2025年发射。 斯坦尼斯航天中心的工程师已成功修复太空发射系统火箭核心级段的阀门,现正准备在12月7日这一周进行全箭演习(wet dress rehearsal)。此次全箭演习是火箭整体整合测试(Green Run test)系列的一部分,为阿尔忒弥斯登月任务的发射作准备。目前将进行一次启动全部4个火箭发动机以模拟发射的点火测试(hot fire test),目标是在12月21日这一周结束这一测试系列。 11月18日,俄罗斯宇航员谢尔盖·雷吉科夫(Sergey Ryzhikov)和谢尔盖·库德·斯维奇科夫(Sergey Kud-Sverchkov)去到了国际空间站之外,为俄罗斯新研究舱的到来做准备。新的太空舱名为“Nauka”,俄语意为“科学”,现正在哈萨克斯坦拜科努尔航天发射场(Baikonur Cosmodrome)准备发射。 NASA研究人员利用计算机模型创建了无新冠疫情的2020年大气情况,发现自新冠爆发的2月以来,地球大气层中的某些污染物数量比无疫情时要少。这项研究希望能推算出其中有多少下降来自疫情相关的社交隔离导致的人类活动变化。减少的污染物包括将近20%的二氧化氮下降,二氧化氮主要来自工业和运输业的化石燃料燃烧。 以上就是「本周 NASA」的全部内容!更多详细信息请访问nasa.gov/twan。

本周NASA速递(2020.11.13)

本周NASA速递(2020.11.13)

从美国发射下一批空间站成员;NASA下一个火星探测器的任务里程碑;未来火星样本返回任务的相关更新……最近新闻速递,尽在「本周NASA」! Credit:NASA 11月8日,NASA前往国际空间站的SpaceX第一次载人飞行任务(Crew-1)宇航员抵达了佛罗里达州的肯尼迪航天中心,进行升空前的最后准备。NASA局长吉姆·布里登斯坦(Jim Bridenstine)及其他人员在现场向他们致意。SpaceX载人龙飞船被命名为“恢复力号”(Resilience),宇航员表示这反映了团队为使任务准备就绪而付出的努力。“恢复力是复原的能力、修复的愿望,我们努力存活的信念。因为我们这次的任务为所有人而存在,Crew-1实际上是‘You-1’,所有人的任务,为所有人而存在。”“我们肩负着这个伟大的使命,我们都期待着成功进入轨道,并尽最大努力让大家为我们感到自豪,因此感谢您的支持,感谢您今天在这里。去吧猎鹰,去吧龙飞船,去吧恢复力号。”Crew-1宇航员计划在空间站上进行为期五个半月的研究任务。 11月10日,NASA的火星2020毅力号(Perseverance)火星车任务在前往红色星球的杰泽罗陨石坑(Jezero Crater)途中,完成了它100天、1.66亿英里(2.67亿千米)的旅程。毅力号团队正在对探测器进行检查,计划模拟着陆后的情况。除了寻找古代微生物生命的迹象外,该任务还将收集并存储火星的岩石和土壤样本,以便未来的火星样本返回任务将其返回地球进行研究。NASA在11月10日发布了一份独立审查报告,指出已准备好开展火星样本返回(Mars Sample Return,MSR)计划,将从火星上收集的原始样品送回地球进行科学研究。这项雄心勃勃的任务概念,是第一次从另一颗行星返回样品,这须要与欧洲空间局进行突破性的国际合作。完整版审查报告请见nasa.gov/reports。 NASA宣布了20个与美国公司建立的合作伙伴关系,让企业为月球和更远空间探索而开发的太空技术趋向成熟,包括用于阿尔忒弥斯计划的3D打印系统、去除行星太阳能面板(planetary solar arrays)中灰尘的简单方法等。更多NASA太空技术的相关信息,包括公-私合作的机会,请访问nasa.gov/spacetech。 木星不断轰炸的辐射可能让它冰冷卫星木卫二的阴暗面,在黑暗中发光。NASA的新研究首次详细介绍了它发光的样子,这可能揭示木卫二表面冰的成分。木卫二快船(Europa Clipper)任务计划于2020年代中期发射,它将在绕木星运行的多次飞越过程中观察木卫二表面。 艾姆斯研究中心正在使用增强现实软件来制作有关无人机和其他飞行器的有用信息,让空域运营商、当地公职人员、紧急救援人员和其他人员可以更广泛地使用它们。这是NASA为革命性的新飞行器开发空中运输系统所做的的一部分努力。 以上就是「本周 NASA」的全部内容!更多详细信息请访问nasa.gov/twan。

NASA一周新闻速览(2020.11.6)

NASA一周新闻速览(2020.11.6)

纪念人类登上空间站20周年;在太空中为大选投票;NASA和SpaceX的下一次载人发射工作仍在继续……最近新闻速递,尽在「本周NASA」! Credit:NASA 截止2020年11月2日,人类已经在国际空间站生活和工作了整整20年。作为唯一可进行长期微重力研究的实验室,空间站为许多发现、科学出版、独特机遇以及历史性突破提供了支持,帮助我们进一步探索太空,并在地球上受益。更多详细信息请访问nasa.gov/station20。 Credit:Kate Rubins NASA的凯特·鲁宾(Kate Rubins)成为了最近一位在太空中为大选投票的美国宇航员。自1997年宇航员戴夫·沃尔夫(Dave Wolf)在和平号空间站(Mir Space Station)上成为第一个从太空进行投票的美国人以来,NASA一直在使用空间通信与导航(Space Communications and Navigation,SCaN)网络确保美国人在太空中也可以安全地投票。 Crew-1载人龙飞船已抵达肯尼迪航天中心,预计于北京时间11月15日8时49分发射升空。 Credit:NASA NASA的SpaceX Crew-1任务将继续进行准备工作,该任务目前定于美东时间11月14日晚上7:49从佛罗里达州肯尼迪航天中心发射前往到国际空间站,此次任务将增加空间站的人员规模,并提高空间站的产率。 我们可以完成的研究数量,以及仅增加1~2人就可以完成的科学,将超越1~2人能带来的科学价值。因此,随着空间站工作人员的增多,我们完成任何事情的能力都会大大提高。 Crew-1是SpaceX载人龙飞船(Crew Dragon)飞往空间站的首次乘员轮换任务,也是NASA商业载人计划(Commercial Crew Program)的一部分。 NASA的露西号(Lucy)任务将是第一个访问木星附近的特洛伊群小行星(Trojan asteroids)的任务,它最近装上了第一个科学仪器。露西号长距离侦察成像仪(Lucy LOng Range Reconnaissance,L’LORRI)将提供高度详细的视图,让我们看到科学家认为曾位于外太阳系中但从未见过的天体表面。露西号计划于2021年10月发射。 NASA的首架全电动X系列飞机,X-57麦克斯韦(X-57 Maxwell)的两个先进设计的螺旋桨组件最近在兰利研究中心(Langley Research Center)进行了风洞测试。X-57将在起飞过程中使用电动机和螺旋桨,在巡航模式下停用以防止额外的阻力,然后在降落时会再次使用。X-57的主要目标是与监管机构共享电动推进的设计、经验教训和其他数据,因为新电动飞机市场已开始兴起。 以上就是「本周 NASA」的全部内容!更多详细信息请访问nasa.gov/twan。

SpaceX Falcon 9将于周六发射升空

SpaceX Falcon 9将于周六发射升空

A SpaceX Falcon 9 rocket with the company’s Crew Dragon spacecraft onboard is seen on the launch pad at Launch Complex 39A after being rolled out overnight as preparations continue for the Crew-1 mission, Tuesday, Nov. 10, 2020, at NASA’s Kennedy Space Center in Florida. NASA’s SpaceX Crew-1 mission is the first operational mission of the SpaceX Crew Dragon spacecraft and Falcon 9 rocket to the International Space Station as part of the agency’s Commercial Crew Program. NASA astronauts Mike Hopkins, Victor Glover, and Shannon Walker, and astronaut Soichi Noguchi of the Japan Aerospace Exploration Agency (JAXA) are scheduled to launch at 7:49 p.m. EST on Saturday, Nov. 14, from Launch Complex 39A at the Kennedy Space Center. Credit: NASA/Joel Kowsky 2020年11月10日,星期二,在佛罗里达州的美国宇航局肯尼迪航天中心,SpaceX公司的猎鹰9号火箭搭载着该公司的“龙”号飞船,在发射基地39A的发射台上亮相。美国宇航局的SpaceX机组-1任务是SpaceX的载人龙飞船和猎鹰9号火箭前往国际空间站的首次操作任务,这是该机构商业机组计划的一部分。美国国家航空航天局宇航员迈克·霍普金斯、维克多·格洛弗、香农·沃克和日本宇宙航空研究开发机构(JAXA)宇航员野口宗一(Soichi Noguchi)计划于美国东部时间11月14日星期六下午7点49分在肯尼迪航天中心的39A发射场发射升空。 A SpaceX…

NASA一周新闻速览(2020.10.16)

NASA一周新闻速览(2020.10.16)

新乘员安全地登上了空间站;另一项空间站任务的发射有了更新;一项关于阿耳忒弥斯(Artemis)的国际协议……最近新闻速递,尽在「本周NASA」! Credit:NASA NASA的凯特·鲁宾斯(Kate Rubins)已安全登上国际空间站,她与第64远征队(Expedition 64)队员、俄罗斯宇航员谢尔盖·雷吉科夫(Sergey Ryzhikov)和谢尔盖·库德·斯维奇科夫(Sergey Kud-Sverchkov),在10月14日从哈萨克斯坦的拜科努尔航天发射场(Baikonur Cosmodrome)升空的几小时之后,受到了空间站里克里斯·卡西迪(Chris Cassidy)和其他人的迎接。 NASA的国际空间站SpaceX第一次载人飞行任务(Crew-1)将于11月上旬或中旬以后发射,这将使SpaceX有更多时间来评估在最近的猎鹰9号运载火箭发射期间遇到的一些问题。该任务将是SpaceX载人龙飞船前往空间站的首次商业载人轮换飞行。 在10月13日举行的国际宇航大会在线会议上,NASA与7个伙伴国家签署了《阿耳忒弥斯协议》(Artemis Accords),让NASA的阿耳忒弥斯计划得到国际参与,该计划包括在2024年将第一位女性和下一位男性送上月球。NASA局长吉姆·布里登斯坦(Jim Bridenstine):“《阿耳忒弥斯协议》中所述的原则将为我们和我们的后代创造我们希冀中光明和繁荣的未来,这些原则基于《外层空间条约》(Outer Space Treaty)。”《阿耳忒弥斯协议》的签署成员国为澳大利亚、加拿大、意大利、日本、卢森堡、阿拉伯联合酋长国、英国和美国。 奥西里斯王号(OSIRIS-REx)团队计划于10月20日首次尝试对小行星贝努(Bennu)进行即取即走式(Touch-And-Go,TAG)的样本收集工作。奥西里斯王号正试图成为有史以来NASA第一架将小行星样本收集并返回地球进行研究的航天器。 10月14日,NASA宣布通过引爆点奖(Tipping Point)征到了最新的太空技术公司合作伙伴关系,以开发商业太空能力,并使未来的NASA任务受益。NASA还更新了太空技术工作的相关信息,让人类和机器任务的月球探索及未来的火星探索成为可能。更多详细信息请访问nasa.gov/moontomars。 NASA开发的传感器套件有助于机器任务和载人任务实现精确的软着陆,已于10月13日在蓝色起源(Blue Origin)的新谢泼德(New Shepard)亚轨道火箭上发射升空。火箭的飞行路径为进一步开发传感器和算法提供了独特的机会,未来或可用于阿耳忒弥斯任务中。 以上就是「本周 NASA」的全部内容!更多详细信息请访问nasa.gov/twan。

本周NASA速递(2020.8.21 )

本周NASA速递(2020.8.21 )

迈进美国下一次宇航员发射目标;又一次成功的空间站补给任务;美国国家航空日(National Aviation Day)对飞行员进行表彰认可……最近新闻速递,尽在「本周NASA」! NASA的SpaceX第一次载人飞行任务(Crew-1)飞往国际空间站的计划发射时间在10月23日或之后。SpaceX载人运输系统的NASA认证将允许SpaceX定期发射前往空间站的载人飞行任务,这结束了NASA对俄罗斯的唯一依赖。 8月18日,日本宇宙航空研究开发机构(Japan Aerospace Exploration Agency)的HTV-9货运飞船在3个月的停留后离开了国际空间站。HTV-9提供了大约4吨的补给和实验,包括用于升级电源系统的新型锂离子电池。 NASA在8月19日庆祝了美国国家航空日,对飞行员和机组人员的技术、能力和关键作用给予了特别认可。每年一次的纪念活动定于世界上第一名飞机飞行员奥维尔•赖特(Orville Wright)的诞辰。更多突破性航空研究,请访问nasa.gov/flight。 NASA的X-59静音超音速技术(Quiet Supersonic Technology)飞机采用了一种独特的发动机,已交付给NASA的阿姆斯特朗飞行研究中心,发动机将在研究中心被检出,然后运送到附近的棕榈谷,也就是静音超音速技术飞机正在制造的地方。该发动机将为X-59的飞行任务提供动力,任务将收集公众对飞机所设计的小噪音音爆的反馈。 NASA肯尼迪航天中心的技术人员一直在安装飞船适配器锥体,这一部件会将猎户座飞船与太空发射系统火箭连接起来,为绕月飞行的阿耳忒弥斯I号(Artemis I)任务做准备。这是猎户座与火箭整合在一起之前最终的主要硬件操作之一。 NASA正在庆祝火星勘测轨道飞行器诞生15周年,它重塑了我们对红色星球的理解,拍下了一系列令人惊叹的图像。2006年至今年8月初,光是探测器3个相机中的一个就拍摄了超过680万张图像,生成了194TB的火星数据。 以上就是「本周 NASA」的全部内容!更多详细信息请访问 nasa.gov/twan。

SpaceX的第100次发射,成功发射第11批星链卫星

SpaceX的第100次发射,成功发射第11批星链卫星

北京时间8月18日22时31分,六手猎鹰9号(B1049.6)发射升空。 Credit:SpaceX 北京时间8月18日22时31分,SpaceX在卡纳维拉尔角空军基地SLC-40使用六手猎鹰9号(B1049.6)成功发射58颗星链卫星,以及三颗SkySats 19-21对地观测卫星。 猎鹰9号一级火箭成功着陆在当然我依然爱你的海上驳船,这是B1049的第六次回收。 Credit:SpaceX 这次发射对SpaceX来说,是一个重要的里程碑,这是SpaceX的第100次发射,猎鹰9号的第92次发射,以及一枚猎鹰9号的第6次复用回收。 准备回收整流罩 Credit:SpaceX 天空卫星(SkySats )轨道 天空卫星轨道 Credit:Planet 天空卫星(SkySats 1-15)运行在太阳同步轨道(SSO),这是近地轨道的一种特殊形式。 当卫星运行在太阳同步轨道对地拍照时,地球表面总是以相同的角度被太阳光照射。天空卫星(SkySats 16-21)则在轨道倾角53度上运行,这是对太阳同步轨道的一种补充。 SkySat对地观测卫星拍摄到的若潮号一分为二画面 Credit:Planet 我们来看一下SkySat对地观测卫星传回的近乎实时图像,上面这张图是它拍摄到的若潮号一分为二画面,日本货船若潮号(MV Wakashio)于7月25日在毛里求斯水域触礁搁浅,泄漏了大约1000吨燃油,殃及当地海洋生命,这是印度洋有史以来最大的生态灾难之一,事故的原因竟然是为了连接WIFI,从这方面说,星链卫星未来会有很大的需求市场。

关于NASA-SpaceX Demo-2任务宇航员返回地球  需要知道的10件事
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关于NASA-SpaceX Demo-2任务宇航员返回地球 需要知道的10件事

2020年8月2日,美国太空探索技术公司(SpaceX)的奋进号载人龙飞船在佛罗里达彭萨科拉海岸附近的墨西哥湾溅落后不久,宇航员罗伯特•本肯(Robert Behnken,左)和道格拉斯•赫尔利(Douglas Hurley)在SpaceX的GO Navigator救援船上出现。NASA商业载人计划的Demo-2测试飞行是第一次将宇航员送入国际空间站,并在一艘商用建造和操作的飞船上安全返回地球。本肯和赫尔利在太空中度过64天后返回了地球。 图片来源:NASA/比尔•英格尔斯(Bill Ingalls) 2020年8月3日,宇航员赫尔利和本肯成功降落在墨西哥湾。 2019年8月13日,NASA宇航员赫尔利(左)和本肯在佛罗里达州卡纳维拉尔角的三叉戟盆地,进行SpaceX载人龙飞船的机组人员撤离演练。 图片来源:NASA /比尔•英格尔斯 2019年3月8日,SpaceX载人龙飞船从国际空间站返回后,在4个降落伞的引导下溅落在大西洋上。 图片来源:NASA /科里•休斯顿(Cory Huston) 2020年5月30日,NASA宇航员罗伯特•本肯(Robert Behnken)和道格拉斯•赫尔利(Douglas Hurley)乘坐由美国私营企业建造和运营的美国载人飞船从美国本土发射升空,前往国际空间站,实现了人类历史上首次商业载人飞行。5月31日,SpaceX的“猎鹰9号”火箭搭载龙飞船(后取名为“奋进号”,Endeavour)从位于佛罗里达州肯尼迪航天中心的39A发射台发射升空,与国际空间站对接。8月2日,两名宇航员乘坐载人龙飞船,从国际空间站分离并返回地球。经过约19小时的飞行,于8月3日成功降落在墨西哥湾,结束了对SpaceX载人航天系统的测试任务。 1. 载人龙飞船的备选溅落点是哪些? NASA和SpaceX能够为载人龙飞船在佛罗里达洲沿海的7个降落点提供支持,以帮助载人龙飞船返回。作为NASA商业载人计划的一部分,从国际空间站返回的NASA宇航员本肯和赫尔利一起进行载人龙飞船试航。载人龙飞船的7个备选溅落点分别位于彭萨科拉(Pensacola)、坦帕(Tampa)、塔拉哈西(Tallahassee)、巴拿马城(Panama City,)、卡纳维拉尔角(Cape Canaveral)、代托纳(Daytona)和杰克逊维尔(Jacksonville)。 2. 如何选择溅落位置? 溅落地点的选择依据明确的优先级,首先,在与空间站分离的日期和时间的选择上,要使不同地理位置的溅落点有最大的返回几率,同时也要考虑天气因素。任务团队还会根据轨道力学,对分离和溅落之间耗费时间最短的地点进行优先排序,并纳入在白天溅落的几率这一因素。 具体信息请查阅《分离和溅落条件情况说明书》(Departure and Splashdown Criteria Fact Sheet),以深入了解如何选择返航溅落点,回程途中的决策点,以及详细的天气条件。 3. 本肯和赫尔利需要多长时间返回地球? 本肯和赫尔利的返回时间会根据所选的分离和溅落机会而有所不同,大概需要6到30个小时。 4. 返回过程是什么样的?主要节点有哪些? 2019年3月8日,SpaceX载人龙飞船在从国际空间站执行Demo-1任务返回后,溅落佛罗里达州东海岸约200英里处海面,被Go Searcher救援船回收。(本次测试为无载人测试。) 图片来源:SpaceX 载人龙飞船的返航将从与国际空间站分离开始。在分离时,奋进号载人龙飞船和非密封舱总重约12.5吨(27,600磅)。NASA 会对返回过程进行全程直播。 将载人龙飞船固定在空间站上的挂钩松开后,两个非常小的引擎随即点火,以使飞船与空间站分离。分离后,奋进号龙飞船会自主执行四次分离点火,返回地球。几个小时后,一个分离阶段开启,引擎点火,持续大约6分钟,通过燃烧产生反推力助飞船进入一个低轨道,使其与溅落区对齐。 在最后一次脱轨燃烧前不久,龙飞船与非密封舱分离(该舱体将在大气层中燃烧殆尽),以减轻重量。之后,脱轨燃烧开启,将飞船安置在合适的轨道上为溅落做准备。在舱体分离和脱轨燃烧完成后,龙飞船太空舱重约9.62吨(2.12万磅)。 5.龙飞船重返地球大气层的速度有多快?温度又有多高? 龙飞船在重返地球大气层前将以轨道速度飞行,速度约为每小时28164千米(每小时17,500英里)。它重返地球大气层的最高温度约为1927摄氏度(3500华氏度)。重返大气层还会造成飞船和地球之间的通信中断,持续大约6分钟。 6.降落伞何时展开? 奋进号龙飞船有两套降落伞,一旦返回地球大气层就会展开,以在溅落前减缓速度。两个锥管降落伞在约5.49千米(18,000英尺)的高空展开,届时飞船的速度约为每小时563千米(每小时350英里)。四个主降落伞在约1.83千米(6000英尺)的高空展开,届时飞船的速度约为每小时191千米(每小时119英里)。 7.由谁来打捞机组人员及龙飞船?涉及哪些工具和人员? 不论最终选择7个溅落点中的哪一个,SpaceX的工作人员都会提前到达备选溅落点,做好打捞准备。两艘救援船“搜寻者”(Go Searcher)和“领航员”(Go Navigator)分别停在墨西哥湾和佛罗里达州大西洋海域。这两艘船上都有40多名来自SpaceX和NASA的工作人员,包括飞船工程师、训练有素的水中打捞专家、医疗专业人员、船员、NASA货运专家以及其他协助回收工作的人员。 2019年8月13日,NASA宇航员赫尔利与NASA和SpaceX的团队在佛罗里达州卡纳维拉尔角的三叉戟盆地排练从SpaceX龙飞船的乘员舱中撤离机组人员。 图片来源:NASA/Bill Ingalls 8. 从龙飞船溅落到赫尔利和本肯从乘员舱出来,需要多长时间? 溅落发生后,主救援船会立即派出搭载SpaceX人员的两艘快艇。第一艘快艇检查太空舱的完整性,并测试龙飞船周围区域是否存在任何自燃推进剂蒸气。一旦检查结束确认没有问题,快艇上的工作人员就开始为飞船回收做准备。第二艘快艇负责安全回收龙飞船的降落伞,届时,降落伞已经从太空舱脱离并落入水中。 这个时候,主救援船船可以驶来并将龙飞船乘员舱吊到主甲板上,并放置在稳定的位置以便打开舱门,等待医务人员进行初步检查,以及协助两位宇航员出舱。 整个过程预计需要大约45到60分钟,具体时间取决于飞船状况和海况。 9. 本肯和赫尔利出舱后去哪里? 离开龙飞船乘员舱后,两名宇航员立即被送往救援船船上的医疗区进行初步评估。这类似于联盟号降落在哈萨克斯坦后,迎接长期飞行的宇航员返回地球的程序。 经过初步医疗检查,本肯和赫尔利将被送回岸上(要么乘坐主救援船,要么乘坐直升机)。除卡纳维拉尔角溅落点外,直升飞机从主回收船飞到岸上需要约10至80分钟。溅落点到海岸的距离从大约41千米到324千米不等。 一旦两名宇航员回到岸上,将立即登上已提前等候的NASA飞机,飞回休斯顿的艾灵顿机场。 10.接下来有何计划? 与此同时,载人龙飞船将被送回佛罗里达州的SpaceX分部进行检查和处理。任务团队会检查飞船在整个测试飞行过程中的数据和性能,以完成NASA商业载人计划与国际空间站项目飞行操作任务的系统认证。认证过程预计需要大约六周时间。成功认证后,来自NASA的载人龙飞船指挥官迈克尔•霍普金斯(Michael Hopkins)、飞行员维克多•格洛弗(Victor Glover)和任务专家香农•沃克(Shannon Walker),以及来自日本宇宙航空研究开发机构(JAXA)的任务专家野口宗一(Soichi Noguchi),将执行首次操作任务,即Crew-1任务。该任务将于佛罗里达州肯尼迪航天中心的9A发射场发射。以上4名宇航员将在空间站度过六个月时间。 该任务预计将于今年9月底之后发射。

SpaceX完成NASA首次商业载人任务

SpaceX完成NASA首次商业载人任务

Credit:NASA 北京时间8月3日凌晨2时48分(美国东部时间8月2日14时48分),NASA宇航员Robert Behnken 和 Douglas Hurley乘坐奋进号载人龙飞船,溅落在佛罗里达彭萨科拉(Pensacola)海岸。 载人龙飞船的舱门在3时59分(71分钟后)打开,Behnken和Hurley离开飞船,登上Go Navigator号船进行了初步的医疗检查,随后乘坐直升机返回岸上,抵达岸上后,两名NASA宇航员立即坐上早已等待的飞机,飞往休斯顿。 Credit:NASA Behnken和Hurley于今年5月31日抵达空间站,他俩在空间站呆了62天,环绕地球近1024圈,这期间有1次货运飞船造访,1次驶离,进行了近114小时的研究,另外Bob Behnken和Chris Cassidy进行了4次太空行走。 NASA局长Bridenstine在随后的新闻发布会上说:“今天是一次伟大的胜利,但这仅仅是个开始,我们正在进入人类太空飞行的新时代,NASA不再是所有硬件的购买者,所有者,以及运营者,我们将称为一个客户,许多客户中的一员,这是一个非常大的,将人类送至近地轨道的商业市场。” 载人龙飞船的下一次载人任务Crew-1,预计将在今年9月下旬进行。 NASA局长和马斯克身后的就是4名Crew-1宇航员 Credit:NASA