NASA的ECOSTRESS绘制凤凰城街道的火灾风险地图

NASA的ECOSTRESS仪器在6月19日记录了凤凰城炽热的道路和人行道，接触皮肤可能在几分钟到几秒内造成严重烧伤，如上方图例所示。
影像来源: NASA/JPL-Caltech

一些地区的道路和人行道非常热，皮肤接触可能导致二度烧伤。

位于南加州的NASA喷气推进实验室的研究人员绘制了凤凰城炽热路面的地图，接触皮肤（例如摔倒时）会导致严重烧伤。图像显示了道路网格及其相邻人行道的地表温度，揭示了在炎热天气下城市空间如何变得危险。

这张凤凰城地区（美国第五大城市）的可视化数据是在2024年6月19日下午1:02通过国际空间站上的NASA仪器收集。这个名为ECOSTRESS（全称为空间站生态系统热辐射实验）的仪器测量地表的热红外辐射。

图像显示了数英里的沥青和混凝土表面（根据温度用黄色、红色和紫色表示）如何吸收热量。这些表面的温度至少为120华氏度（49摄氏度），足以在几分钟到几秒钟内造成接触烧伤。

图像还显示了Encanto和Camelback East等社区绿地的降温效果，与公园和树木较少的Maryvale和Central City的地表温度较高形成鲜明对比。

“我们创建这些地图是为了让用户更直观地理解，并帮助公众和市民科学家更容易获取数据，”JPL的气候研究格林·胡利（Glynn Hulley）说。“我们认为它们是规划有效降温措施（如植树）的一项重要工具，可以为最热的道路和人行道降温。”

聚焦热量

图像右下角是凤凰城的天港国际机场，ECOSTRESS在这里记录了该市最热的地表温度——约140华氏度（60摄氏度）。6月19日当天机场的气温达到106华氏度（43摄氏度）。

在没有阳光直射的情况下测得的空气温度可能与陆地表面的温度差别很大。由于深色的沥青路面比浅色路面吸收更多的阳光，街道通常是建筑环境中最热的表面；沥青吸收多达95%的太阳辐射。这类表面在极热的日子里很容易比气温高出40至60华氏度（22至33摄氏度）。

ECOSTRESS于2018年发射到国际空间站，其主要任务是识别植物的用水阈值和用水压力，从而深入了解植物适应气候变暖的能力。但该仪器也可用于记录其他与热有关的现象，如热吸收和热潴留模式。

为了生成凤凰城的图像，科学家们使用了一种结合了其他卫星数据的机器学习算法：NASA/USGS Landsat和Sentinel-2。这些综合测量结果被用来“锐化”地表温度，分辨率达到100英尺(30米)× 100英尺(30米)。

关于任务的更多信息

喷气推进实验室为位于华盛顿的NASA总部科学任务理事会的地球科学部建造并管理ECOSTRESS任务。ECOSTRESS是一项地球风险仪器任务；该项目由位于弗吉尼亚州汉普顿的NASA兰利研究中心的NASA地球系统科学探路者项目管理。

如欲了解关于ECOSTRESS的更多信息，请访问：https://ecostress.jpl.nasa.gov/.

参考来源：

https://www.nasa.gov/missions/ecostress/nasas-ecostress-maps-burn-risk-across-phoenix-streets/