NASA一周新闻（2021.5.21）

NASA宇航员凯拉·巴伦（Kayla Barron）被选定参与SpaceX Crew-3任务，预计将于10月23日发射前往国际空间站（International Space Station）。同行宇航员包括NASA的汤姆·马什本（Tom Marshburn）和拉贾·查里（Raja Chari），以及欧洲空间局（European Space Agency）宇航员马蒂亚斯·毛雷尔（Matthias Maurer）。这是SpaceX前往空间站的第3次机组人员轮换任务，作为NASA商业载人计划（Commercial Crew Program）的一部分。

NASA局长、参议员比尔·纳尔逊（Bill Nelson）在5月19日的线上众议院听证会上，听证了美国总统2022财政年NASA的预算提案。247亿美元的资金提案用于支持各种NASA计划和活动。比尔·纳尔逊：“对NASA来说，这是一个令人兴奋的时刻，就在今明两年，我们将完成很多壮举。我们发射了有史以来最强大的火箭，即太空发射系统火箭（SLS）首次升空；如果这还不算激动人心，那么在今年晚些时候，我们将发射詹姆斯·韦伯望远镜（James Webb Telescope），它将取代贡献惊人的哈勃空间望远镜（Hubble Space Telescope），洞视深远的宇宙，捕获来自遥远星系的光。”他还指出了NASA在科学、STEM教育、航空等领域的其他近期里程碑。

5月20日，被美国总统提名为NASA下一任副局长的前NASA宇航员帕姆·梅尔罗伊（Pam Melroy），出席了美国参议院商务、科学和运输委员会的一次确认性听证会。帕姆·梅尔罗伊：“我整个职业生涯都在航空航天领域工作，在NASA的四个任务领域中均有工作经验。我已做好准备，如任命得到确认，我将即刻着手协助局长纳尔逊领导和管理NASA。”梅尔罗伊是有着3次航天飞行经历的资深人士，在太空中的飞行时间超过38天，是仅有的两名女性航天飞机指挥官之一。

5月20日，NASA兰利研究中心（Langley Research Center）的工程师完成了一系列猎户座（Orion）飞船最新的水冲击试验，该测试系列的目的是更好地了解未来的阿尔忒弥斯（Artemis）月球任务结束后，猎户座及其乘员在溅落着陆过程中可能会遇到的情况。测试数据还用在了验证猎户座是否满足用于阿尔忒弥斯2号（Artemis II）任务的结构设计要求，这项任务是NASA首个载人登月的阿尔忒弥斯任务。

斯坦尼斯航天中心（Stennis Space Center）的工程师于5月20日进行了RS-25发动机测试，作为最新系列测试的一部分，目的是支持发动机的开发和生产。在未来的阿尔忒弥斯任务中，4架RS-25发动机将为太空发射系统火箭提供动力，包括送第一位女性和第一位有色人种登上月球上。

NASA最近对机载位置整合地理空间导航系统（Airborne Location Integrating Geospatial Navigation System，ALIGNS）进行了飞行测试，为X-59静音超音速技术飞机未来的声学验证飞行做准备。ALIGNS将协助一架配好装备的追踪飞机（chase aircraft），在X-59不同的相对位置上收集这些超音速飞行最准确的声学数据。这些声学验证飞行的目的，是确认X-59在飞行过程中产生的声响与设计时一样安静，不会像典型的声爆那么大声。

高级空中机动（Advanced Air Mobility，AAM）全美挑战赛在阿姆斯特朗飞行研究中心（Armstrong Flight Research Center）进行了另一轮综合空运行（dry run）测试，赛中用直升机作为城市空中机动交通工具的替代。这些未来的交通工具可能会用于市区空域中的人员或货物运输。NASA、美国联邦航空管理局（Federal Aviation Administration）和合作伙伴正共同努力，为这些交通工具创建安全的新型航空运输系统。

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