与NASA的机智号火星直升机重新取得联系

4月16日，NASA的机智号火星直升机在第50次飞行后不久，毅力号火星车的Mastcam-Z拍摄到了这架直升机。由于丘陵地形中断了火星车和飞机之间的通信，这架直升机很快就与毅力号中断联系共63天。
影像来源：NASA/JPL-Caltech/ASU/MSSS

这架勇敢的旋翼飞机可能会在未来几周内再次升空。

NASA的机智号火星直升机的第52次飞行取得了成功，现已列入官方任务日志。这次飞行发生在4月26日，但位于南加州的NASA喷气推进实验室的任务控制人员在直升机降落到地面时与直升机失去了联系。

机智号团队预计通信中断的原因是直升机的着陆位置和毅力号火星车的位置之间有一座小山，阻碍了两者之间的通信。火星车充当直升机和喷气推进实验室任务控制人员之间的无线电中继站。考虑到这种失去联系的情况，机智号团队已经制定了重新联系的计划，以确定火星车何时会驶回范围内。6月28日，当毅力号登上山顶，再次看到机智号时，它们重新建立了联系。

第52次飞行的目标是重新定位直升机，并为火星车的科学团队拍摄火星表面的图像，这次飞行长达1191英尺（363米）和139秒。

“火星车和直升机目前正在探索的耶泽罗撞击坑有很多崎岖的地形，这使得通信中断的可能性更大。”喷气推进实验室的乔希·安德森说。“团队的目标是保持机智号在毅力号之前，这偶尔涉及暂时超越沟通限制。我们很高兴能与机智号重新联系，并收到52次飞行的确认信息。”

4月26日，NASA的机智号火星直升机在第52次飞行期间，其导航相机拍摄到了一张照片，照片中的直升机处于阴影中。这张照片是在毅力号和机智号”失去联系63天后才被收到。
影像来源： NASA/JPL-Caltech

等待一次飞行的结果需要63天的时间，但收到的数据表明，在另一个星球上的第一架飞机一切顺利。如果机智号其余的健康检查结果同样乐观，直升机可能会在未来几周内再次飞行。

第53次飞行的目标是西边的一个临时机场，团队计划从那里再向西飞行一次，到达毅力号团队有兴趣探索的一块岩石露头附近的一个新的操作基地。

有关机智号的更多信息

机智号火星直升机由喷气推进实验室建造，喷气推进实验室也为NASA总部管理这个项目。它得到了NASA科学任务理事会支持。位于加州硅谷的NASA艾姆斯研究中心和位于弗吉尼亚州汉普顿的NASA兰利研究中心在机智号的开发过程中提供了重要的飞行性能分析和技术援助。AeroVironment、高通和SolAero也提供了设计协助和主要车辆部件。洛克希德·马丁公司设计并制造了火星直升机运载系统。

在NASA总部，戴夫·拉威利是机智号火星直升机的项目主管。

参考来源：

https://www.nasa.gov/feature/jpl/nasa-s-ingenuity-mars-helicopter-phones-home