本周NASA速递（20191117）

版权:NASA

国际空间站外进行的复杂工作；阿耳忒弥斯计划的重要里程碑；向历史性飞越的一次致敬……最近新闻递，尽在「本周NASA」！

11月15日，欧洲空间局（ESA）的安德鲁•摩根（Andrew Morgan）和卢卡•帕米塔诺（Luca Parmitano）冒险前往国际空间站之外，进行了一系列太空行走，目的是维修名为阿尔法磁谱仪（Alpha Magnetic Spectrometer，AMS）的宇宙射线探测器。一系列复杂的太空行走，是为了处理冷却剂泄漏问题，同时升级AMS的冷却系统，涉及到对冷却管、电源线和数据线错综复杂的切断、拼接和重连操作。此前，宇航员从未在太空行走期间对液体线路进行切断和重连。自哈勃空间望远镜维修任务以来，此次AMS太空行走被认为是同类活动中最为复杂的。

美国副总统迈克•彭斯（Mike Pence）和NASA局长吉姆•布里登斯坦（Jim Bridenstine）于11月14日访问了位于加利福尼亚州硅谷的艾姆斯研究中心（Ames Research Center），强调了艾姆斯正在开展的阿耳忒弥斯（Artemis）计划支持工作，阿耳忒弥斯计划的目标是让宇航员重新登上月球表面。“你们在艾姆斯的工作将成为帮助开发月球生活相关技术的关键部分，让月球生活不只能持续数天，而是能持续数月甚至数年。我们将学习如何利用所有月球能够提供的资源。”垂直运动模拟器（Vertical Motion Simulator）是访问期间重点介绍的设施之一，在为阿耳忒弥斯开发月球着陆器时，它将是不可或缺的，为的是在2024年之前，将第一位人类女性和下一位男性送上月球。

在NASA位于新奥尔良的米舒装配厂（Michoud Assembly Facility）中，所有四台RS-25发动机均已安装在太空发射系统（Space Launch System，SLS）火箭的核心部分，为阿耳忒弥斯I做准备，阿耳忒弥斯I是太空发射系统和猎户座（Orion）飞船的首次集成式无人飞行测试。为了完成火箭的多级组装，工程师和技术人员会在结构中集成推进系统和电气系统。

与此同时，11月11日在佛罗里达州肯尼迪航天中心（Kennedy Space Center），猎户座飞船的乘员与服务舱（crew and service module）从最终装配与测试室中被取出，这一模块从7月开始就一直在里面进行组装和封固处理。现在，工程师将准备运送猎户座前往NASA位于俄亥俄州桑达斯基的梅溪观测站（Plum Brook Station），以进行下一阶段的测试，验证整架飞船的飞行性能。

此前被称为2014 MU69的柯伊伯带（Kuiper Belt）天体，现已正式命名为Arrokoth，一个美洲原住民术语，在波哈坦（Powhatan）/阿尔冈昆（Algonquian）语言中意为“天空”。11月12日在华盛顿特区NASA总部举行的仪式上宣布了这一命名，致敬新视野号（New Horizons）飞船在2019年元旦打破纪录的飞行：飞越了当时距离地球约40亿英里（65亿公里）“天涯海角”Arrokoth。在波哈坦部落长老和代表的同意下，新视野号团队向命名柯伊伯带天体的国际机构提出了这一名称。

为庆祝退伍军人节（Veterans Day），位于阿拉巴马州汉斯维尔的马歇尔太空飞行中心（Marshall Space Flight Center）最近邀请了指挥官、陆军上将詹姆斯•迪金森（James Dickinson）参观有效载荷操作与集成中心（Payload Operations Integration Center）。在那里，他与战友、现役紧急救护医生兼宇航员安德鲁•摩根（Andrew Morgan）进行了一次地-空对话，聊了聊摩根在国际空间站上的经历。NASA向武装部队的现役人员和退伍军人致敬，并感谢他们为国家提供的服务。

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