点火！猎户座姿态控制发动机的最终测试圆满完成，这对宇航员安全至关重要
图片来源：NASA
在阿尔忒弥斯任务期间，NASA的宇航员乘坐猎户座飞船升空前往月球时，保障他们安全的将会是发射中止系统。猎户座飞船将由太空发射系统发射升空，在发射和升空途中可能会遇到无法预见的紧急情况，而设置发射中止系统的目的就是在紧急事件中将飞船上的宇航员带到安全地点。
2月25日，在诺斯罗普•格鲁曼公司（Northrop Grumman）位于马里兰州埃尔克顿的工厂中，NASA成功完成了姿态控制发动机（attitude control motor，ACM）的测试，姿态控制发动机由诺斯罗普•格鲁曼公司制造，作用是控制猎户座飞船发射中止系统的行驶方向和动力。30秒钟的点火测试是姿态控制发动机的第三次也是最后一次测试，目的是确保它达到从阿尔忒弥斯2号任务（Artemis II）开始执行的载人任务标准。
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视频来源：诺斯罗普•格鲁曼公司
测试过程中，点火是在极冷条件下进行的，固体火箭发动机产生了7000磅（约3200千克）以上的推力，由8个高压气门引向多个不同的方向，从而为猎户座飞船和上面的宇航员提供足够的动力，引导行进方向进行安全着陆。
发射中止系统由三个固体火箭发动机组成：中止运动发动机用于将乘员舱带离运载火箭；姿态控制发动机用于引导和定位舱体；而后，在部署降落伞之前，分离发动机启动，将发射中止系统与猎户座飞船分离，以确保机组人员安全着陆。
2019年7月2日，NASA在第二代上升-中止系统（Ascent Abort-2）的全应力测试中对发射中止系统进行了演示。测试过程中，一架特殊的火箭助推器将测试版猎户座飞船送上了31000英尺（约9400米）的高度，证明了在发射时，也就是猎户座飞船承受的空气动力推力最大时，三个固体火箭发动机仍能按计划正常运行。2010年，NASA在第一代发射台中止系统（Pad Abort-1）中测试了发射中止系统的功能，那次的测试表明，如果在火箭发射前，发射台上出现了问题，三个发动机也都可以正常运行。这些测试有助于评估和完善一系列相关的系统，而它们对将搭乘猎户座飞船进行太空之旅的宇航员安全至关重要。
NASA已经完成了分离发动机的性能测试，也完成了中止运动发动机三项测试的其中两项。在阿尔忒弥斯2号任务之前，只差中止运动发动机的最后一项测试，完成之后，发射中止系统上的所有三个发动机都将达到载人航天飞行的标准，这让NASA和猎户座在2024年之前将第一位女性和下一位男性送上月球又近了一步。
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